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长城论坛 >  小哈换鞋记

发表于 2008-10-31 09:17    IP属地:未知


佛山市  神人集團  岑主席 陸總

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发表于 2008-10-31 16:37    IP属地:未知

跟踪黑脸!!!

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发表于 2009-01-08 16:04    IP属地:未知

测试了一万公里,油耗比235的多了0.5个油耗,舒适度以及安全性大大提高。
行摄无疆........这里是BG8CDV........

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发表于 2009-01-08 16:35    IP属地:未知

玉兄胎不错,嫩说 上百路驰245/75/R16/AT行吗?  换装双向冲高压氮气的减震,准备后轮不升高,前轮调整扭力杆升3或5公分行吗?

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发表于 2009-01-08 17:00    IP属地:未知

原帖由 柴哈28TC 于 09-01-08 16:35 发表
玉兄胎不错,嫩说 上百路驰245/75/R16/AT行吗?  换装双向冲高压氮气的减震,准备后轮不升高,前轮调整扭力杆升3或5公分行吗?
这个问题咨询哈才好回答,呵呵
行摄无疆........这里是BG8CDV........

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发表于 2009-01-08 17:23    IP属地:未知

轮胎不错,不过花纹不够奔放

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发表于 2009-01-08 17:32    IP属地:未知

原帖由 柴哈28TC 于 09-01-08 16:35 发表
玉兄胎不错,嫩说 上百路驰245/75/R16/AT行吗?  换装双向冲高压氮气的减震,准备后轮不升高,前轮调整扭力杆升3或5公分行吗?
直接上245 75 R16的话,可能重载走烂路轮胎会供到轮眉。另外换了避震不换弹簧的话,由于原车弹簧太软,容易导致避震承受更大负荷而损坏,建议后面弹簧一起换了。另外前轮由于是扭杆结构,所以单纯调节扭杆升高的话,最好不要超过3公分。

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发表于 2009-01-10 15:19    IP属地:未知

除了调整扭力杆,还有其他升高件吗?

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发表于 2009-01-10 16:04    IP属地:未知

目前市场上比较成熟的升高基本上就是前面调扭力杆换避震,后面换避震弹簧. 建议不要升太高,车升太高了不好开,逼近不适天天下场地

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发表于 2009-01-11 13:36    IP属地:未知

进来学习。。
心有多宽,路有多宽,慢就是快。

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