2008年5月25日下午五时，预定途安1.8T自豪一台，镭射灰。这就是近两月折腾的结果，期间共关注过逍客，途胜，狮跑，CRV，毕加索，欧蓝德，今天还差点预定了S-MAX。现把心路历程贴出来向大家汇报。
原来的关注点在高通过性的车上，所以帖子发在途胜和狮跑论坛。作为选车的一个过程和阶段，在此汇总一下。
[ 本帖最后由 苞谷嘴 于 08-05-25 23:26 编辑 ]

2008年4月5日，头一次感想。
今年一月份开始报名学车，估计四月中就可以拿到驾照，现在正在车辆选型阶段。主要需求就是：
1，空间要大一点，后排座椅可以放倒以增大储物空间。我家在广州工作在佛山，需要在广佛之间搬运一些东西
2，喜欢摄影，可能会外出拍摄风景，需要车辆的通过性好一点。当然，工作比较忙孩子又太小，一年中可能也出去不了几次
3，外形好看一点
4，自动挡，主要考虑到老婆驾驶
5，带天窗
6，品牌和内饰不要太差
7，全部预算在21万以内，算下来裸车价在18万左右。少许弹性。
基于以上原因，主要是第一条，选型范围基本局限在SUV和MPV上，家用桥车基本不考虑。范围缩小了，按说选型应该简单了，但试试并非如此，主要是选择面太窄。由于预算的限制，一开始就把关注点放在这个价格区间的途胜上，途径主要通过网络和论坛，甚至在一段时间之内已经锁定了途胜，但上周到4S店看过之后有所动摇，主要是内饰不太如意。今天又到跑马场三鹰汽车城看了其他几辆车子，有所感悟，按考察顺序向大家汇报一下。由于属于初步接触阶段，再加上跑马场报价一直很高，没有和JS砍价格。
1，狮跑
一直没有认真关注过这款车，一方面是因为它和途胜同出一门，有太多的相似；另一方面是起亚品牌弱于现代，不太符合上面第六条的需求。正好最近对途胜有了点意见，所以今天专程去看一下。结果发现狮跑的内饰比途胜好很多，主要体现在整体塑料感上；另外，个人感觉中控要比途胜好看；还有，车内的整体做工好像要比途胜好一些（很多网友有相反的意见），但至少我个人是这样认为的。
由于还没拿到驾照，不好意思向JS妹妹提出试驾要求，驾驶感受无法提供。
价格上面，JS妹妹视近期狮跑的优惠于无物，坚持要按厂家指导价卖给我，懒得理她。
2，CRV
展厅里放着一辆CRV，2.0的4驱车型，JS妹妹一副爱理不理的样子，问及2.9两驱车型，说没现货。不加价的话订车时间3个月。
3，萨拉 毕加索
在候选车型中排在途胜之后，列于第二位。但今天看了之后几乎放弃，尽管还是一辆我一直想买的全景天窗版（早已停产，JS称是全国在售的最后一辆）。主要原因是车型太迷你，实在有辱MPV的名声；另一个原因是内饰太差太单薄，大大出乎我的预料；第三是这款车的1.6车型近期已经跌入11万区间，以牺牲配置来换取价格的降低，不是俺喜欢的类型。
4，欧蓝德
因为经过所以进去看看，据说是原装进口的，但好像价格已经超出我的预算范围。内饰塑料感和途胜相比有过之而无不及，新车内部味道非常刺鼻，关在里面差点被熏死。
5，途安
因为价格关系，在我的选型名单中一直排在第三位。今天由于毕加索被踢出局已经荣升第二位（新推出的2.0天窗版），尽管第一位仍然处于空缺之中。途安的优点如下：
A,品牌好
B,德国车，比较皮实
C,内部空间是今天看的几个车中最大的一个，实用率非常高，第二排座椅甚至可以全部拆除。
D,1.8T内饰和领驭差不多，属于过得去的类型。2.0没有看到，不好评价。
缺点：
A,底盘低，通过性差
B,和SUV兄弟比起来难看得多
C,价格较高，似乎一点优惠都没有
5，
逍客
一直认为逍客是个怪胎，但今天看了之后却有眼前一亮的感觉。从整体上看，除了空间略小价格较高之外完全属于我需要的类型。今天的几款车中逍客的内饰和配置是最好的（由于没有进到CRV驾驶室中看过，暂时不进行比较），乘坐感觉也是最好的，综合油耗应该也是最低的，如果价格能降到18万以内估计可能会出手。
6，
途胜
暂时仍居候选车型第一位，真是又爱又恨。爱的方面主要体现在价格和外形上，否则也不会久居第一位，不理想的方面：
A,综合油耗应该是几款车中最高的
B,内饰非常粗糙
C,新车内部味道太重，仅次于欧蓝德
D,韩国车
今天的感想就是这些，希望听听大家的意见和建议，估计五一前后就可能出手了。

写得好，学习中。1005

2008年4月6日，趁热打铁，关注点还是在途胜和狮跑上，这次完全没有看途安。
昨天到广州黄埔大道边上的AEC汽车城转了转，有一些新感觉。
1，萨拉毕加索
这次看到的是“新”萨拉毕加索顶配版，发现和旧版还是有所差别的：后排空间宽敞了许多。这也是几款车中唯一的真皮座椅。
2，CR-V
终于看到了2.0两驱版本，内部空间很宽敞，但内饰并没有想象中好，比途胜好一点，但也好不到哪里去。价格19.78万，没有任何赠品，交定金后等3个月才能提车。
3，长城哈弗
之所以会进去看看是因为在这款车的外形还是比较俊朗的，大街上也经常能见到。上车看了看，内饰和途胜差不多，似乎更粗糙一些，但价格便宜，11万左右，有途安1.8T的预算可以整两辆这个车。销售人员说用的是三菱发动机，但不知道质量如何。
4，途胜
和销售人员聊了聊，没上车看。对于传说中的五月小该款，一口咬定没有的事。
5，狮跑
这次又仔细看了一遍，发现狮跑的内饰并不比途胜好多少，差距没有之前认为的那么大，的确是一个档次的东东。价格方面，在赠送前后护板左右踏板的前提下最多优惠5000元，这样也要17.8万，和途胜相比应该没有优势。
S-MAX没进去看，不在我的预算区间内。

好帖，深有同感。。。俺也在犹豫。。。继续关注ING

工作开始忙碌起来，源于四月底在佛山组织一次市场活动，耗费了绝大部分的精力，买车的事情也不得不暂停下来；同时，由于工作忙碌，错过了两次长途考试的机会，被教练打入冷宫，五一拿到驾照的愿望彻底落空。
这期间对途胜狮跑的兴趣越来越低，主要原因除了品牌之外，价格是一个重要因素。两者在广州的价格非常的不地道，尤其是狮跑，网站上打出一万八优惠的情况下广州最多只能降6000块，造成的后果很严重：一方面心理上有阴影，觉得买了亏，因为随时可能降价；另一方面，没有任何性价比方面的优势。
注意力渐渐转移到CR-V上来。
2008年5月14日有去了一趟跑马场，下面是当时的记录：
注意力有所转移，但基于连续性，还是继续贴下去。这是在CR-V论坛上看到有人从CR-V转向途安时有感而发的。
看了几个月车，原先也一直钟情CR-V，但最近天平开始转向途安了，如果一切顺利的话，本周五会参加一个广州的途安团购。转变的理由有以下几点：
1，心理。对CR-V加价提车非常反感，几次到4S店都是冷冰冰的，没有一种作顾客的感觉。而途安可能会有1万以上的优惠，具体要看团购的成果了。
2，预算。预算在20万以内，这个价位只能买2.0两驱CR-V，虽然傍上了CR-V，但就它的配置，怎么想怎么觉得不舒服。反观途安，这个价位搞定1.8T自豪绰绰有余。一个低配，一个高配，感觉完全不一样
3，车内的细节方面，1.8T的途安也比2.0两驱的CR-V精致多了
4，如果没有估计错的话，途安的车内可用空间比CRV大，这也符合我的选车要求
当然，途安也不是铁板钉钉，也有一些犹豫：
1，外表难看，别说CR-V了，哪怕就是途胜，狮跑，马5，新佳乐都比不上。下一步是如何克服的问题了
2，网上曝出来途安的小毛病非常多，比例远超我时常关注的CR-V，途胜和狮跑。这一点需要仔细考虑
顺便说一下，我需要一辆空间大的车，SUV/MPV无所谓

2008年5月24日，感觉到在本周内有必要作一个了断，于是带上LD再一次前往黄村AEC汽车市场，重点关注CR-V和途安。
1，途安
只有2.0手动版，只能从外观和结构布局上参考。外观方面，越来越喜欢了，觉得比较中庸和内敛，经得住时间的考验。布局上有一些遗憾，主要就在第二排的舒适度和空间上，的确比不上看过的其他车子（毕加索除外）。宽度窄座椅硬，跑长途时感觉不好。
2，CR-V
2.0两驱有现车，加3000块就可以提走，但没有任何东西赠送。和了解到的其他信息相比，这算是个“惊喜”了，但想来想还是放弃，原因如下：
1）我一直认为，外观上CR-V比途安好，但内饰和看不见的地方途安比CR-V 2.0两驱强
2）买了这个2.0两驱之后我绝对会后悔，只是时间问题，后悔的原因不是想改买其他车，而是没加两万换个4驱的版本。但在目前这个阶段，超过20万的车我不会考虑，尤其是CR-V，因为它真的不值这个价钱。
3）同样的价钱，1.8T自豪途安和起步版本CR-V，从理性方面讲，没有理由选择后者
4）这个版本的CR-V没有天窗

2008年5月25日，再一次和LD前往黄村AEC汽车城，目的很简单，落定途安，但行至福特4S店时还是让司机停车，想在最后的时刻看看S-MAX

具体情况明天在说，时间不早了，休息先。
顺便说一下，俺儿子每日一图到今天的内容是--我们的玩具，配图如下：

《仔仔的成长记录-自出生始，每日一图》至今已是第533天，贴图在天涯社区上连载，至今点击率已经超过100,000:
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有兴趣的朋友可以上去指导一下。