发表于 2007-08-06 18:33 IP属地:未知
[quote]原帖由 [i]black_wjj[/i] 于 07-08-06 18:20 发表 [url=
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不然!因为原厂的行车电脑是以节油环保而设定的,原厂的空燃比本来就偏稀,所以加装KN后进气量增加后更要调节空燃比,当然调节空燃比有许多种方法,最初的做法就是改装行车电脑。其实改装是复杂的工程,进气, ... [/quote]
电喷的闭环控制都是以14.7:1为目标去控制的,不存在稀的说法。
原厂的ECU只是偏向与环保节油动力的三者综合优化值,可以提升动力,舍弃环保和油耗,但ECU的检测过程还是不会变化的。
不动压缩比、点火方式、喷油嘴,谈什么供油点火呢?!
PS:HIGH FLOW提供的是高流速,充气量取决于缸压,充气效率取决于温度。
[[i] 本帖最后由 arion 于 07-08-06 18:40 编辑 [/i]]