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C5/天逸C5 AIRCROSS论坛 >  试驾出事了,事实证明了C5安全做得真好

发表于 2010-01-19 19:51    IP属地:未知

原帖由 capricorn_k 于 10-01-19 15:28 发表
前几天有TX去试驾C5,过于兴奋, 时速90转弯,结果打早了,车子蹭着马路牙子滑行20多米,右前撞着路灯柱子后停了下来了。(路灯被撞的连底座拔起,飞了5.6米那么远)注明下:据车上人员说,车是在撞着马路牙子后 ...
呵呵,“车子蹭着马路牙子滑行20多米”再发生了碰撞,碰撞速度是多少?车祸没有可比性,当然我不否认C5是好车,感觉也足够安全,问题是“要是雅某车,又得断成两截了”这话听着很十三,我就开雅阁,也关注C5,我觉得问题恰恰还是开车的人,百万雅阁车主没几个开车犯这样SB错误的,这水平也别试驾了。

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发表于 2010-01-19 19:55    IP属地:未知

这个试驾的难道就是传说中的高手中的高手

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发表于 2010-01-19 20:47    IP属地:未知

原帖由 flyearth 于 10-01-19 18:40 发表
毁了一辆车,撞出个口碑来,这也值了
烦请卡版牵头组织各车坛,认真学习,并与KMR做对比研究。形成书面报告,上报!!
   中国车辆事业部
爱307

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发表于 2010-01-19 21:11    IP属地:未知

有人坐车里进行碰撞试验了?牛啊!

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发表于 2010-01-19 22:50    IP属地:未知

就是不一样!
Peugeot, Motion et Emotion!

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发表于 2010-01-19 23:48    IP属地:未知

C5的航空舱结构、整体冲压成型车门(不像有些鬼子车上下两截焊接)等构成的安全刚性够结实,电线杆撞倒了,车体变形很小,气囊、气帘及时打开,乘坐人员无一受伤,确实值得让人放心。与最后一张图(电线杆岿然不动,车体V型打折)相比,安全性有天壤之别,欧美车就是比鬼子车结实、安全。
[ 本帖最后由 人我有 于 2010-1-19 23:49 编辑 ]

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发表于 2010-01-20 09:28    IP属地:未知

换成“销量冠军”就完蛋了

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发表于 2010-01-20 09:31    IP属地:未知

好车
跟凯美瑞一比
这车结实啊
凯美瑞被电线杆废了
C5还是很硬朗

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发表于 2010-01-20 10:43    IP属地:未知

这车开的!!
好好的C5被撞成这样,看了真让人心疼,要知道,还有好多同学没有提车呢!!

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发表于 2010-01-20 11:17    IP属地:未知

不比不知道,都是路灯做参照

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