从近10米高的石桥上栽进旁边的河谷里，一家人只受轻伤——这样的经历相信谁也不愿体验，但险情却并不总是如我们所期望的一样与我们保持“安全距离”，当不幸被它“光顾”时，除了保持清醒的头脑、积极实施自救之外，我们也许就只能寄希望于车辆本身的被动安全性能了。
    这惊险的一幕就发生在08年春节假期期间，家住河南的季先生驾驶一辆3.5L克莱斯勒300C，载着妻子、儿子一家三口远赴西南自驾旅游。一路上风雪交加，在完成了贵州全境的艰难穿越之后，他们终于抵达了风和日丽的云南，随着车窗外景致的逐步好转，连日来紧绷的神经也开始渐渐放松。“出事时我已经连续开了6个多小时了”，季先生回忆道，“这都是疲劳驾驶惹的祸。”
    “当时是下午2点多，正是人容易犯困的时候，事后我几乎都回忆不起来翻下桥之前的情况，就那么一直开着、开着，接着就是剧烈的撞击、气囊打开和疼痛感。”回忆起当日的点滴，季先生仍心有余悸，“这真是血的教训。我对不起我的家人。”
    跌落10米河谷 乘员奇迹生还

    “当时我感到情况不妙，就伸手去推他，他惊醒之后就猛打方向盘，可是已经来不及了，一阵剧烈的碰撞后，安全气囊弹开，把我压在车座上。”季先生的妻子杨女士当时就坐在副驾驶的位置上，她情绪激动地回忆坠谷时的情形：“我当时吓得尖叫，身体也不由自主地往下坠落，虽然系着安全带，我的头还是撞到了车顶，后面坐着的孩子也跟着大叫，我想拉他一把，可我也使不上力气。”
“我先是被扔到了前排座椅的靠背上，然后就整个儿翻了个个儿躺在车顶上，几次撞击后，我心里很害怕，拼命地抓着座椅的头枕不撒手。”儿子季然（化名）说。“最后还是感觉被车顶挤了一下。”
“落稳后我发现车门锁已经打开了，我挣脱了安全带和气囊，推开车门从缝隙里爬了出来，第一反应就是救出老婆孩子，娘儿俩当时都有些吓呆了，脸色苍白。”季先生费了九牛二虎之力，把妻子、孩子从翻倒的车里救出，一家三口爬到河边的草地上，惊魂甫定后才发现距离刚才跌落的石桥约有10米多高，不由得出了一阵冷汗。
    高强车身框架  保障乘员安全

    由于事发地点在乡野之间，车辆在跌落近3个小时后才被赶来的救援人员打捞起来。从现场勘定的照片中可以看出，发动机舱、行李舱均受到严重挤压变形，而在乘室空间，只有天窗、右侧车顶及B柱附近发生了轻微形变。“正是这种高强度的车身框架最大限度地保障了乘室空间免于发生变形从而挤压、伤害到车内驾乘人员。”参与救援的专业人员也为季先生一家感到庆幸，“发生这么严重的跌落事故，一家人还能全身而退，实在是个奇迹。”他还表示，克莱斯勒300C宽大的车身也为车内乘员创造出了充裕的“碰撞吸能区”，“如果是空间较小的车型，他们可能就没这么幸运了。”
    对此，专家解释说，克莱斯勒300C在车身底盘的关键零件上采用了源自戴姆勒技术的踏板横梁，将前纵梁焊接在踏板横梁上，使碰撞时的能量向乘员舱周围分散，从而有效地防止了碰撞时车身构件插入车厢给车内人员造成的伤害。
    更多安全设计  全面安心保障
    “就在碰撞的一刹那，我听见车门锁‘咔’的一声响，紧接着眼前就是一片白——安全气囊弹开了，我被慢慢地顶在座椅上。”季先生回忆道。“当时我便意识到有了生的希望。”由于河谷里的土质比较疏松，流水也浅，他几乎没费什么力就推开了车门，从倾覆的车厢里逃脱出来，接着便是妻子和孩子。
    “安全气囊的及时弹出保证了乘员在整个跌落过程中没有发生太大的位移和碰撞，加上三点式安全带的保护，避免了可能致命的撞击。”救援人员分析道。“跌落后的碰撞瞬间，车门锁顺利地打开也为接下来的逃生、救援行动提供了有效的帮助——即使是在河谷水流不大的旱季，长时间被困车内也会给乘员带来生理和心理上的损害。”
    克莱斯勒300C庞大的体量也从一个侧面显示出其设计者对安全性能的充分考量。除了前面提到过的吸能式车架构造、安全气囊以及车锁紧急开启等功能之外，克莱斯勒300C还具备两段式可溃缩传动轴、双面镀锌高强度钢板、防爆油箱等多重安全装备，这些装备与ABS / EBD / ESP / TCS / BAS等主动安全装置相结合，共同构成了300C强有力的安全保障体系，并使之在北美碰撞试验中赢得了最高的五星级评级。克莱斯勒300C也因此成为该品牌系列车型中最为畅销的产品，身影遍布世界各地。
    救援及时响应  服务关爱随行
    这次险情也使季先生对克莱斯勒300C的售后服务体系有了更加直观的认识。“在这次事故中，‘双重救援’服务给我们提供了很大的帮助，也幸亏我一直把《用户手册》存放在车里，才能在第一时间找到并拨通北京奔驰-戴克的救援服务热线，获得及时的救助。”在当地处理事故期间，北京奔驰-戴克还为季先生一家提供了方便的食宿和交通服务，而所有这些，都只是克莱斯勒售后服务品牌“关爱随行”的一部分。
    经历了这次意外，季先生更加深刻地体会到了疲劳驾驶的危害。“现在出门，老婆孩子总是千叮咛，万嘱咐；我自己也时刻绷着安全这根弦。都说人总是吃亏之后才能学聪明，我现在也真正明白了这个道理。”

安全第一。

看来还是壳大点，硬点的车安全

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用户名	Y一棵秋天的树Y [退出登录]
作者	碧海潮生(鹰）
标题	五星安全护卫保驾 300C车主幸免于难！！！！
评分	(今日还能评分 45 )
操作原因	欢迎回家！

感谢大米！感谢树的深情啊！！不是应该是盛情。

欢迎回来!还是大车安全!

　“就在碰撞的一刹那，我听见车门锁‘咔’的一声响，紧接着眼前就是一片白——安全气囊弹开了，我被慢慢地顶在座椅上。”季先生回忆道。“当时我便意识到有了生的希望。几乎没费什么力就推开了车门，从倾覆的车厢里逃脱出来，接着便是妻子和孩子”。由于河谷里流水长年累月的冲刷，到处裸露着大小石块，看着让人触目惊心！
　　“安全气囊的及时弹出保证了乘员在整个跌落过程中没有发生太大的位移和碰撞，加上三点式安全带的保护，避免了可能致命的撞击。”救援人员分析道。“跌落后的碰撞瞬间，车门锁顺利地打开也为接下来的逃生、救援行动提供了有效的帮助——即使是在河谷水流不大的旱季，长时间被困车内也会给乘员带来生理和心理上的损害。”
　　克莱斯勒300C庞大的体量也从一个侧面显示出其设计者对安全性能的充分考量。除了前面提到过的吸能式车架构造、安全气囊以及车锁紧急开启等功能之外，克莱斯勒300C还具备两段式可溃缩传动轴、双面镀锌高强度钢板、防爆油箱等多重安全装备，这些装备与ABS / EBD / ESP / TCS / BAS等主动安全装置相结合，共同构成了300C强有力的安全保障体系， 并使之在北美碰撞试验中赢得了最高的五星级评级。克莱斯勒300C也因此成为该品牌系列车型中最为畅销的产品，身影遍布世界各地。
　　救援及时响应 服务关爱随行
　　这次险情也使季先生对克莱斯勒300C的售后服务体系有了更加直观的认识。“在这次事故中，‘双重救援’服务给我们提供了很大的帮助，也幸亏我一直把《用户手册》存放在车里，才能在第一时间找到并拨通北京奔驰-戴克的救援服务热线，获得及时的救助。”在当地处理事故期间，北京奔驰-戴克还为季先生一家提供了方便的食宿和交通服务，而所有这些，都只是克莱斯勒售后服务品牌“关爱随行”的一部分。
　　经历了这次意外，季先生更加深刻地体会到了疲劳驾驶的危害。“现在出门，老婆孩子总是千叮咛，万嘱咐；我自己也时刻绷着安全这根弦。都说人总是吃亏之后才能学聪明，我现在也真正明白了这个道理。”

。。。。哎～～～怎么开的。。。。

真不敢相信,但愿我们的车子都这样安全!
嘿嘿,我们300C的车主多么庆幸啊