（原创）POLO高性价比音响升级作业及试音感受
大众车原车音响效果很一般，购车后一直琢磨如何给音响升级。经过近一年多来对成都汽车音响市场的考察（包括市场音响产品、改装质量和价格）和对各种改装方案的参考对比及实际试听，根据本人对车载音响的诉求及投入资金的承受能力，最后确定了适合自己的音响升级方案。其升级的原则是：1、保持大众车中控台沉稳简洁的风格（即不换机头）；2、尽量少改线路不增加用电负荷（即不加功放）；3、不占用本已窘迫的后备箱容积（即不加超重低音）。升级分两步：第一步，换喇叭；第二步，摩机头。
一、改装篇
1、换喇叭
喇叭是电声转换的最后也是至关重要的环节。厂家出于成本的考虑，原车喇叭一般都是表现平平。原来一直心仪劲浪PG系的165 V2和MB QUART的 PCE216或RCE216，但终因价格过高（3000-4000元），整体配置投资过大而放弃。纵观音响市场上的喇叭，价廉物美者首推惠威为大众车定制的6吋套装喇叭。此喇叭虽为国产，但用料和做工以及声音表现都很不错，丝膜高音，陶瓷中低音。音效完全不输于那些动辄千元的所谓进口喇叭，是一款性价比很高的产品。换喇叭时应注意两点：一是POLO车尽量把分频器装在车内，好处是以后检修时可以不再拆门内饰（最好不发生），避免关门时对分频器的震动。如果门内饰要改真皮，最好和换喇叭一起做，只拆一次门；二是高音头一定要打胶粘接牢固，避免日后松脱产生噪音。另外，后门喇叭只起补声场的作用，建议不用更换（或加装）。资格的烧友都知道，理想的音响舞台是从挡风玻璃前呈现出来的，但如果你对后排乘客的听音感受很在乎，就当我没说。
换喇叭的作业链接网页链接
费用：惠威6吋580元（1对包安装）
2、摩机头
一个偶然的机会，从车友那里得知宝来车友会的DX通过对大众机头摩机，明显提升整体音效。根据车友提供的摩机经验及帮助，两次到城隍庙电子市场采购元器件，本来最想买AD827或OP2604运放来换掉原车的普通运放4558，但不巧的是目前这两款运放都缺货，只找到AD712(单价10元，图片见后)。由于贴片运放体积很小（约黄豆大小，八脚），自己又缺乏焊接经验，所以就在电子市场请一个改装和卖HI-FI元件的张姓老板帮我焊装。张老板有2132的双运放，但喊价40元一只，砍不下来，毛了还是去买了三只AD712。更换上的新元件清单如下：1、双运放AD712一只；2、ELNA 10uF耦合电容六只；3、松下4700uF滤波电容两只（没找到ELNA的）。除运放自己购买外，其他电容都在张老板那里买。谈好电容及焊装费共50元。张老张手脚挺利索的，拆件加焊装约半个小时全部搞定（活熟、工具全）。拆机头很简单，打开机盖后，拆下固定磁带机的4颗螺丝就可以看到电路板了。当然机头拆封后，保修就自然失效了，但为了耳朵的享受，担这点风险还是值得的。至于焊装元件，以前没有操作经验的DX，最好请人帮忙，以免不慎将电路板搞坏，得不偿失。
费用：60元（运放10元，电容及焊装费50元）
二、听音篇
实践是检验真理的惟一标准，640元的音响升级效果到底咋样，最后让耳朵收货。先说换喇叭后，高音改善明显，清晰度有所提升，中频厚度增加，以前那种朦朦胧胧像盖了一层纱布的感觉没有了。低频质感有所加强，但量感变化不明显。此外声场的阔度加大，中控台前方的音响舞台隐隐凸现。整体来看，换喇叭后音效改善还是十分明显。机头摩机后，音效更上一层楼。首先是高频的延伸和细致度增加，中频温润甜美，低频下潜和质感有较大的提升，富有弹跳力。音像层次丰富，分隔度增加，音场更开阔。从换喇叭到摩机之间的两个月时间里，我一直在听《惠威试音碟I》，摩机后立刻再听该碟，前后对比变化很大，以下是听音体会：
先听track2试音方程式——女声清唱，歌者吐词圆润，喉音、舌尖音、唇音及气息吞咽声清晰可辨；track3 Shania Twain唱的电影《诺丁山》主题曲 you’ve got a way，Twain自然，慵懒和缠绵的声底唱出了深深的无奈，唇齿间的破擦音及背景中三角铁的轻吟增添了实感； Track4蔡琴的渡口，开场的鼓声干净利落，弹跳力十足，先前蔡琴的声线较薄，此番变得厚润。Track5八只眼《大坂城的姑娘》，以前只能听出是小合唱，此刻歌者的站位和各自的音色都清晰可辨，空间感也大为拓展；track6 百听不厌的Hotel California, 鼓掌时现场细节更多，有层薄薄的空气感，不像以往就一个乱字，后面的两声口哨声虽然纤细，但方位清晰可闻。Track14《黄河的水干了》腾格尔的歌我一直不稀饭（觉得太做作，娘娘腔），但这次觉得的确唱的好，几个尾音的颤音唱的忽悠忽悠的，在空气中颤抖延伸，嘿嘿，有点味道。Track11,15,16,20几段弦乐，提琴齐奏时没有以往的干涩，小提琴有了一丝甜润，大提琴的音色虽谈不上烟韧，但擦弦声和泛音真切；track18黄莺莺的《葬心》最为动人，开场的“嗯…..嗯….啊….啊”几声吟唱，丝丝幽怨，吁自肺腑，竟刺破心扉，触人伤怀，这是以前我在车载音响中从未经历过的感受。
三、体会
车的档次（固有的听音环境）、对音乐的诉求（对不同音乐的喜好及其程度）和自身的经济实力是决定车载音响升级的三大因素。此次升级，如果说换喇叭提高了音响的可听性，摩机后的整体表现则让你更接近欣赏车载音乐的门栏。可以不夸张地说，与市面上3000元的改装相比，本次升级的音响效果不遑多让。以区区数百元的投资换回此等音效，可谓十分超值。如果你比较在意大众车的内饰，不愿因音响升级而大动干戈，且荷包有限，喜欢非劲爆音乐，则诚意向你推荐此方案（有王婆卖瓜之嫌）。同时也希望车友们能通过探索，交流与切磋，推出性价比更高的音响升级方案。
四、花絮
摩机后，张老板送我到车上帮我把机头安装好，当时因为是中午3点左右，温度很高。张老板对POLO车的空调很满意（今年换了空调滤），说比他的嘉年华强。可能是他从未坐过POLO车（驾驶席）的缘故吧，他对POLO怠速时声音的宁静度和方向盘几乎察觉不到的震动大为惊奇，对内饰的用料和做工也赞不绝口。最后在停车场开了两圈，当然评价起步肉是免不了的。完了又拉我到他的嘉年华车上试音响，各方面的感觉确实不一样。他加了功放和超低音（没换前门喇叭）的音响糟的一塌糊涂。我只说了一句，你这音响适合听迪斯科。
最后，严重感谢爱车人、（巴山）夜雨、sunny911、TTMUSIC等诸位DX的热心帮助。
原创辛苦，转贴请注明出处。谢谢！
Drivefun
换惠威6吋套装喇叭
[ Last edited by drivefun1 on 04-08-16 at 15:59 ]

拆开机头后，卸下磁带机后的电路板（由于当时没带DC，借用夜雨的图片）

需要换件升级的部分
说明：
    从CD送进来的CD信号经图中两只偶合电容（蓝色标记部分）输入到音频控制单元“TDA7342”，经过处理后的音频信号又经过左面的四只偶合电容送到功放部分，通过这部分器件的更换，可以获得很大的改进效果，具体改进如下：
   A、蓝色标记这几只电容的容量为1uF，作为偶合电容，容量明显偏小，更换为音频专用电解电容，容量提高到10uF，这样对改进低频有很大好处。
   B、红色部分的运放是非常普通的4558，该运放对搞音响的朋友来说，都知道是一个垃圾元件，可以替换的高性能运放很多，但是这种贴片封装的好象就只有OP249/OP275，直接替换就可以。
   C、黄色圆圈标记部分是功放电路的电源滤波电容，容量为2200uF，也是普通电解电容，可以更换为更高品质的专用ELNA电解，体积允许的话，可以把容量提高到4700uF甚至6800uF，再在上面并一个0.1uF的WIMA电容，这样在音响大动态的时候可以减少失真，原来大动态时低频发散，力度不够等问题可以得到很大改善。
（说明和图片的作者均为夜雨）

升级后的电路板（夜雨原图）。夜雨换的是NE5532运放，注意看，夜DX在焊接时不慎弄破了点电路版，所以大家换的时候要当心。

抄收。DDD

好呀！！！

这是我换上的运放AD712（用了1个，还剩2个），体积只有黄豆大。张老板居然用肉眼就看出来了印在后面的标志，新加坡产的。
[ Last edited by drivefun1 on 04-08-16 at 13:55 ]

over! thank u for reading!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

好贴，收藏

老徐又有新作了所！
：-）