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300C论坛 >  我已经换了4排与KN 蘑菇头(36-46楼作业)

发表于 2008-05-06 11:44    IP属地:未知

原帖由 jelolo 于 08-05-06 10:57 发表
咱们这个车百公里能跑到8.3呢!
挺吃惊的,我以为要9秒呢,这么沉的家伙
你也找个不忙的路段测量一下,看看你的车的加速时间.一般2档即可破百,官方数据只能参考,在实际跑的时候大排量自然吸气的的威力还是胜过那些小排量加涡轮的.

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发表于 2008-05-06 11:48    IP属地:未知

原帖由 jelolo 于 08-05-06 10:59 发表
我也这样认为,奥迪不管什么档次的全是双排,很聪明啊,在中国这个玩意儿受重视,有用没用的在其次,呵呵。
JELOLO:
我觉得如果有好一点的双排,还是换双排比较好,换四排会有少许的干涉与修补.尽管不是很麻烦.

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发表于 2008-05-06 12:34    IP属地:未知

原帖由 300C后不看车 于 08-05-06 11:48 发表
JELOLO:
我觉得如果有好一点的双排,还是换双排比较好,换四排会有少许的干涉与修补.尽管不是很麻烦.
多谢了300C后不看车,很真诚的建议,多谢!
我关注一下这个东西,换成双边的总是好,至少外观上也舒服些,是两个还是四个我再关注下

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发表于 2008-05-06 12:38    IP属地:未知

原帖由 300C后不看车 于 08-05-06 11:44 发表
你也找个不忙的路段测量一下,看看你的车的加速时间.一般2档即可破百,官方数据只能参考,在实际跑的时候大排量自然吸气的的威力还是胜过那些小排量加涡轮的.
对,我回头也试一次,没测过,就是地板油对吧
回头爽一把去

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发表于 2008-05-06 13:14    IP属地:未知

原帖由 300C后不看车 于 08-04-28 17:29 发表
我也问过4S店这个问题,他们说不太可能,除非换三元催化等才有可能.
更换进出气系统而导致CEL(发动机灯)亮的现象很普遍,车电脑觉得进出气有别于原厂所以以故障提示的形式报警了。不过将CEL报警重设一下就妥了。前发动机的保险盒里找到14号保险丝。拔了呆几分钟再安上,之后就应该重设了。

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发表于 2008-05-06 13:22    IP属地:未知

原帖由 TheOnly 于 08-05-06 13:14 发表
更换进出气系统而导致CEL(发动机灯)亮的现象很普遍,车电脑觉得进出气有别于原厂所以以故障提示的形式报警了。不过将CEL报警重设一下就妥了。前发动机的保险盒里找到14号保险丝。拔了呆几分钟再安上,之后 ...
我的车是3.5L的,换了进气与排气后故障灯没有亮.可能不同排量的情况不一样吧.

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发表于 2008-05-06 13:28    IP属地:未知

原帖由 jelolo 于 08-05-06 12:38 发表
对,我回头也试一次,没测过,就是地板油对吧
回头爽一把去
是啊,就放在D档,一开始就地板油好了,大约升到6000转以上,60-80公里/小时的时候会换档,转速下降然后再上升,不久就到100公里/小时.感觉换挡的时间顿挫还是比较明显的,浪费了不少时间.如果是手动或好一点变速箱,成绩应该能在8秒以内.

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发表于 2008-06-03 16:45    IP属地:未知

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发表于 2008-06-04 02:02    IP属地:未知


果然很强大的说!
人到无求品自高

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发表于 2008-11-05 09:34    IP属地:未知

....    好作业    顶!
○ M ! `` ~  吾  沩  车  眶  ! 嘻   の

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