发表于 2013-07-14 22:40 IP属地：未知
有可能是发动机动力不足，动力不足一般是火花塞、分缸线，进气管有地方漏真空。
最好用电脑检查看有什么故障码，这样就针对性了。
谢谢小胡师傅，不过我车子的问题比想象中的严重。
现在想想，换挡不顺的时候，伴随的另外几个现象是：
1，点火的时候容易熄火
2，冷车启动后，挂D档，车子可以滑行，但踩油门下去没反应，必须要踩很深，等一会才能有动力，这期间会听到一种嗡嗡声，发动机转速不会提高。转速上来，可以跑了之后，一切就正常了，加减速，熄火再启动都正常。
3，车子跑了几十公里后，等红灯，踩住刹车，D档，转速就不正常了，原来大概800、900转，现在1200左右。挂到P档，N档，怠速转速升高到11500-2000转。停车，车子冷到第二天，启动，转速正常了，但又重复2的过程，跑了几十公里，又出现这种现象。
4，以为是节气门和怠速马达的问题，今天洗了，貌似一切正常了，2的问题没有了，怠速800，D档踩刹车也是800，车子稳了很多，开了50公里后一切正常。但是3的问题还是有点，但不严重。我以为问题基本解决了，可是晚上在开到80公里左右的时候，发动机故障灯突然亮起，动力突然下降，转速升高。因为在高架上，没法停车，就继续开，开了约20公里，其间情况如下：踩着油门，转速和档位都比较乱。当听到发动机有不正常嗡嗡声的时候，踩油门只会提高转速，不换挡车速也不提高，过了一阵子，貌似又好了，升档，动力也感觉有了。于是就这样一会4000转无动力，一会1800转车速80，周期性的。最后总算到家。
5，清洗节气门和怠速马达时拍了照片，连接节气门的那根粗管子有油流出来，我觉得进气的那根管子里有油不太正常，油进去了燃烧肯定有问题。另外四个火花塞貌似都被油浸了，请看图片。
我猜这五种情况肯定有关联，我猜是不是有个别火花塞挂了导致动力不足？请小胡师傅解答。
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