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发表于 2013-06-28 22:31 IP属地：未知

你好胡师傅，弄好了防盗器，我这还有ABS故障灯的问题，很头痛
我的车是07老款自动挡凯越，现在每次启动发动机后ABS灯跟手刹灯都常亮，找修理厂看过了，很奇怪的问题，那师傅用诊断电脑联上去，只要点读取故障码，就提示与系统断开连接，每次都这样，无法读取到故障码，但是先清空故障码，然后再连接车内系统，就显示一切正常，关闭发动机再启动，ABS灯跟手刹灯又亮起来，然后再点读取故障码，又提示与系统断开联接，如果再清空故障码，又可以联接上，反正就是没办法读取到ABS的故障码，最后修理厂说是ABS泵坏了，请问这个是什么问题呀
保险丝盒检查过了及所有跟ABS有关的保险丝也检查了，都没问题，另外刹车油液位，开关，手刹开关我全都检查，没问题
我在网上搜了一下，找到一个比亚迪F3的故障现象跟我这个一模一样，而且ABS接头的定义也跟我的一模一样，估计用的是同一个型号的ABS，你参考一下
*****
最后我把ABS总成上面那个线束连接头拔下来，按着电路图测试了几组数据以下是拔出钥匙后测试
A1 搭铁测试正常
A8（KW200数据链路，为诊断链路）到 DLC 12脚电阻0.9欧
A16 点火电压
A12和A13，A42和A43 两个后轮轮速传感器电阻一样，应该说明两个都没坏
A27和A28，A24和A39 两个前轮轮速传感器电阻一样，应该说明两个都没坏
B25 常规制动故障信号灯，测试无电压，不知道是什么东西
C31 搭铁测试正常
C38 不平路信号测试无电压
C41 停车灯供电电压测试无电压
C46 供电测试有+12.8V
以上是我测试到的数据，麻烦帮我参考一下是什么问题
另外附上该线束接头定义及ABS系统电路图

[ 本帖最后由 tntk 于 2013-6-28 22:36 编辑 ]

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发表于 2013-07-01 18:03 IP属地：未知

52楼

原帖由 tntk 于 13-06-28 22:31 发表

你好胡师傅，弄好了防盗器，我这还有ABS故障灯的问题，很头痛
我的车是07老款自动挡凯越，现在每次启动发动机后ABS灯跟手刹灯都常亮，找修理厂看过了，很奇怪的问题，那师傅用诊断电脑联上去，只要点读取故障 ...

你把ABS控制模块上的电源接地都检查好，都没问题的话，基本上是ABS控制模块故障。

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xuser6786662

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发表于 2013-07-03 15:22 IP属地：未知

53楼

原帖由 XJR4000 于 13-06-02 21:33 发表

你好胡师傅..请问一下.我几个月前换完正时３件套和水泵有异响..重新拆装也没有解决问题还是有异响..这个异响很特别冷车是没有的.等车跑热后怠速有这个声音稍微加点油就没有了...我发个连接你听下...异响声音有点 ...

和我的声音一样，求解

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tntk

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发表于 2013-07-03 22:14 IP属地：未知

54楼

原帖由 tntk 于 13-06-23 14:44 发表

你好，我的车07款1.6自动老凯老是N档怠速高，喷油嘴、节气门清洗过了，火花塞也换过了，前天我把怠速马达也换了个新的了，还重新初始化了怠速
按下面这个方法初始化的
①钥匙拧到“ON”5秒钟
②钥匙拧到“LOCK”5秒钟
③钥匙拧到“ON”5秒钟
④钥匙拧到“START"（空档启动哦）
⑤发动机保持运转，直到水温（冷却液）温度超过85℃
⑥打开空调10秒钟（空调一档即可）
⑦关闭空调10秒钟
8 如果是自动挡车型，此刻则踩住脚刹，同时换挡到D档
⑨接通空调10秒钟
10关闭空调10秒钟
11ok，熄火拔钥匙。至此怠速学习诊断程序结束。
可是现在红绿灯时推到N档，大部分时间转速都指向1300左右（偶尔到1800），然后能听到发动机嗡嗡响（转速高的响声），大概挂10次N档只有两到三次是转速在900左右，这时候转速正常的情况下，发动机那个嗡嗡响就很小声，现在几乎每次等红绿灯时整个车都是嗡嗡的高转速声音，油门拉线我也检查过了，踏板回位挺好的，节气门那里的拉线也不会卡住，应该不是油门拉线的问题，会不会是节气门位置传感器也有问题呢

故障解决了
主要查看节气门绝对位置这个数据，怠速正常的时候节气门绝对位置是16.5%，当转速高的时候节气门绝对位置为19%--22%之间飘忽，转速在1200--1400之间游走，用脚把油门踏板挑上来，节气门绝对位置还是没变，所以跟油门拉线没关系，最后把节气门位置传感器拆下来，万用表量出三组阻值，两组为无穷大，一组不稳定，有时为1.3K，有时为1.5K，昨天买了个西迪斯的节气门位置传感器对比了阻值，分别是
0.9K
4.3K
5.4K
跟旧的差别也太大了，抱着试试的态度装上，怠速似乎正常了，后面重新学习了一下怠速，目前开了两天没有再出现怠速转速高，转速忽上忽下的问题了，换之前还是比较频繁的，基本挂10次N档只有两三次正常

新的传感器装好后节气门绝对位置的初始位置为17.3%，怠速转速为750转左右，虽然初始位置比原来略高些，不过一切都正常了，应该没关系

另外说一下，在换节气门位置传感器的过程中出了点小麻烦，传感器上面由两颗螺丝固定，规格是英制4.5的，拆的时候有一颗给我拧花了，最后找遍全市竟然买不到这个规格的螺丝，跑了几家螺丝批发的，里面几百种螺丝都有，竟找不到这个规格的，老板说市面卖的基本全是公制的，英制螺丝一般用在进口设备上，最后几经周折才在一个朋友手上弄到两颗，他说是从进口衣车上面拆给我的，大伙拆的时候还是小心点吧，可别弄丢了
[ 本帖最后由 tntk 于 2013-7-3 22:17 编辑 ]

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whisky001 641 爱卡币 54 帖子加关注发私信青铜长老注册 2013-05-30 来自上海市\|上海市	发表于 2013-07-04 10:29 IP属地：未知 55楼好啊，欢迎
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whisky001 641 爱卡币 54 帖子加关注发私信青铜长老注册 2013-05-30 来自上海市\|上海市	发表于 2013-07-04 10:30 IP属地：未知 56楼请教胡师傅,我13款的自动凯越,在倒车转方向的时候,有点鼓鼓的响声,属于正常吗,平时外面开没有声响
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番茄YY 319 爱卡币 152 帖子加关注发私信支柱会员注册 2011-05-05 来自上海市\|上海市	发表于 2013-07-05 11:25 IP属地：未知 57楼小胡师傅，我的是11版的LE-AT，今天早上准备出门，钥匙插进去转了一下以后，仪表盘不亮，点火点不着。还有一点点异常声音。遥控钥匙不能锁门，要手动去锁。请问是电瓶没电了么？还是其他问题？要怎么办呢？现在车停在家里不能出门了。
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发表于 2013-07-07 10:35 IP属地：未知

58楼

原帖由 番茄YY 于 13-07-05 11:25 发表

小胡师傅，我的是11版的LE-AT，
今天早上准备出门，钥匙插进去转了一下以后，仪表盘不亮，点火点不着。
还有一点点异常声音。
遥控钥匙不能锁门，要手动去锁。
请问是电瓶没电了么？还是其他问题？要怎么 ...

不好意思！才回复
这种现象应该是电瓶电压不足了，可能是某扇门没关好漏电了吧。
你可以叫4S店上门帮你看看，11年的车应该在保修期内吧。

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小胡汽修很高兴和大家交流汽车方面的知识 2851 爱卡币 1810 帖子加关注发私信黄金长老注册 2012-06-04 来自上海市\|上海市	发表于 2013-07-07 11:09 IP属地：未知 59楼原帖由 whisky001 于 13-07-04 10:30 发表请教胡师傅,我13款的自动凯越,在倒车转方向的时候,有点鼓鼓的响声,属于正常吗,平时外面开没有声响具体什么响声我不没听到，最好去4S店检查一下。 [ 本帖最后由小胡汽修于 2013-7-7 11:10 编辑 ]
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