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机油专家 >  此贴已关闭

发表于 2007-10-20 01:13    IP属地:未知

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原帖由 NBpeter 于 07-10-20 01:10 发表
电极的形状                                                                                                                                                                                即使是同样的火花塞缝隙,电极中有角的就很容易放电。
                                        根据旧的火花塞消耗、电极形状变成方圆形,放电就变的很难。失火 ...
不乱发图了,我坐下听讲ing~

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发表于 2007-10-20 01:16    IP属地:未知

支持胖子的技术铁。
顺便建议大家少斗嘴,多谈技术。
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发表于 2007-10-20 01:18    IP属地:未知

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原帖由 NBpeter 于 07-10-20 01:10 发表
电极的形状                                                                                                                                                                                即使是同样的火花塞缝隙,电极中有角的就很容易放电。
                                        根据旧的火花塞消耗、电极形状变成方圆形,放电就变的很难。失火 ...
现在我用着1.8t的那个双白金就很好用,寿命也长,而且内部电阻是1k的,很稳定哈
高压线还是自己做的,用的奔驰的那种1k的原厂头,线圈端是零电阻的,这样略为调大些间隙,在1.0~1.1之间找到了自己想要的感觉,已经很爽了

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发表于 2007-10-20 01:20    IP属地:未知

火花塞我不是很懂,但是好多年前经常调整摩托车的火花塞间隙,当时的理解是间隙大,点火延迟,间隙小,点火早。我那时已经是CDI点火了,不过火花塞的热值要正确。
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发表于 2007-10-20 01:26    IP属地:未知

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原帖由 布鲁诺 于 07-10-20 01:20 发表
火花塞我不是很懂,但是好多年前经常调整摩托车的火花塞间隙,当时的理解是间隙大,点火延迟,间隙小,点火早。我那时已经是CDI点火了,不过火花塞的热值要正确。
对哈,间隙大小会影响到跳火的早晚。太大了,加油会有迟钝的感觉,太小了,加油会有轻微的兹兹声,油门变硬,不过过早机器工作显得粗暴,马上就要发生暴震的感觉。
我那个车搞得合适了,排气声音会变得很磁性,很好听啊,你搞把塞尺,也玩玩吧

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发表于 2007-10-20 01:29    IP属地:未知

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原帖由 NBpeter 于 07-10-20 00:56 发表
02年写的啊...那时候的确还么有铱合金用于火花塞,哈哈
NBpeter请继续。。。。。。。

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发表于 2007-10-20 01:30    IP属地:未知

原帖由 四胖子 于 07-10-20 01:26 发表
对哈,间隙大小会影响到跳火的早晚。太大了,加油会有迟钝的感觉,太小了,加油会有轻微的兹兹声,油门变硬,不过过早机器工作显得粗暴,马上就要发生暴震的感觉。
我那个车搞得合适了,排气声音会变得很磁 ...
以前我有塞尺,还调气门间隙 。不过汽车的气门间隙就不用调了
下回要买套好点的工具,能拆装火花塞,自己随时检查,了解燃烧情况那多好
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发表于 2007-10-20 01:35    IP属地:未知

原帖由 四胖子 于 07-10-20 01:29 发表
NBpeter请继续。。。。。。。
么了,反正现在玩火花塞,也玩不出什么花头,就是N的,D的,B的之间选一个吧,N和D的好像都是性能倾向,B的稳定向。。。其实我是SM向和巨乳向的...触手向我也喜欢的....但是好像都没有...没意思~
另外,我觉得换了火花塞,就上网说多少多少爽,加速立刻好了之类的都是YY狂...一般这样的人还是所谓的"爱国“者...心理学上叫做XXX来着,我觉得就是 超级被忽悠和忽悠狂...
“新手上路,坡上不会起步”
------强烈提倡“实习”标志走多元化路线...

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发表于 2007-10-20 01:36    IP属地:未知

说句实话,我觉得汽车还是摩托好玩啊...
再说句实话,我还么汽车驾照...
“新手上路,坡上不会起步”
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发表于 2007-10-20 01:44    IP属地:未知

原帖由 NBpeter 于 07-10-20 01:35 发表
么了,反正现在玩火花塞,也玩不出什么花头,就是N的,D的,B的之间选一个吧,N和D的好像都是性能倾向,B的稳定向。。。其实我是SM向和巨乳向的...触手向我也喜欢的....但是好像都没有...没意思~
另外, ...
从理论上来说能改善,但实际上很难体会。反正我换了NGK的PFR6Q现在也觉得就这么回事了。呵呵
指望省油是不可能,更谈不上提高动力,就像机油一样。否则大家换个火花塞,换个机油,换个缸线就都是法拉利了
但是作用多少有点,比如加速反应快了,声音有点改变了。但用得时间长了,也就没什么感觉了,都适应了,除非换辆车。
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