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索兰托论坛 >  初步研究后对于新索的几点看法

发表于 2009-09-07 18:59    IP属地:未知

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初步研究后对于新索的几点看法
    本人现有03年7月一汽大众出厂、04年3月购置的首批高尔夫一辆(1.8AT),截止目前行驶8万公里,更换过6碟CD一个(右声道无音)、水温传感器一个(失效),后转向灯泡1个,之外除正常保养未出过任何问题,目前城市油耗12个(97号)、高速公路上180车很轻松但人太紧张,除后排空间不足和保养费用较高外,本人对小高非常满意,驾驶小高能够让人非常的踏实和放心。
    1年前计划换辆SUV新鲜一下,开始关注CRC、RAV4、奇骏、逍客等日系车型(都试驾过),之所以关注日系车是因为单纯从“车”的角度出发,近10年来的感受使得我认为日系车达到了一种比较适合中国人习惯的均衡。德系车技术过剩、保养费用高、人机工程设计不太适合中国人;法国车外形及内装设计与大部分中国人审美标准有一定距离;美国车豪放且不拘小节、不符合国人含蓄内敛的传统;韩国车让人感觉不太放心,直到科帕奇、科雷傲(试驾1天)甚至欧宝安德拉(试驾1天)等一些韩国生产的贴牌SUV上市,以及现代亚尊(试驾半天)、新胜达(试驾1天)、老索,直到新索的出现,渐渐改变了我对韩国原装车的看法,特别是近期详细研究(静态研究,还未试驾),初步决定出手舒适版22.98万元。
    对新索的初步评价(主要基于CRV、RAV4及安德拉的对比):
    1、外形和内饰的设计水平真正做到了与时俱进,与安德拉持平、略领先于CRV、领先RAV4一大截,外观与内饰做工与安德拉小有差距、与CRV基本持平,比RAV4好很多。
    2、从非技术层面看,底盘用料及做工超越CRV及RAV4,足够规整但与安德拉德系设计风格所体现的厚重感还是有明显差距的,但是从视觉角度出发,材料同样厚道,与安德拉差距不大。
    3、从可以查阅的技术资料分析,西塔发动机、6AT及四驱技术含量与日系基本持平,在长期使用的可靠性上可能还有微小差距。
    4、关键是新索定价很有诚意。舒适版23万元的价格与RAV4-2.0两驱自动20万元相比,TOYOTA让人无话可说,还有那个08年仅凭17万销量就登顶车企利润第一的东本!新索发动机加6AT一万元、四驱一万元、全景天窗一万元,车身、底盘及其他装备还能抵两万元,按照新索定价的标准RAV4-2.0两驱AT也就18万元左右,况且RAV4还是国产车。至于安德拉,光闪电标就值几万块,32万也算合理。平心而论,CRV是一部非常好的车,但是作为一部国产车长达4年的加价没有厂家的支持和授意是无法想象的,根据最近了解的消息现在CRV产能已经非常充足了,经销商还是不痛快的卖给你,还加价真让人无言以对!思铂锐也很不错,虽然没有挑战A4的实力,但也有几分阿库拉的神韵,但是定价高了2万块,但是基于本人对东本的鄙视,在任何时候我都不会买东本的车!
    希望新索不要出现加价的情况,如果真是进口数量跟不上,我可以根据诚信公平的规则交定金等一年,但只要出现加价立即永远PASS,反正中国已出现汽车产能过剩的苗头,况且我的小高也很不错!

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发表于 2009-09-07 19:31    IP属地:未知

怎么看其来有点托的嫌疑那!

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发表于 2009-09-07 21:15    IP属地:未知

原帖由 本少爷未婚 于 09-09-07 19:31 发表
怎么看其来有点托的嫌疑那!
我不是托,上一次在爱卡上发贴子是04年买高尔夫前,题目是"我为什么选择高尔夫",用户名是高宝

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发表于 2009-09-07 21:35    IP属地:未知

接着刚才的话题再说一段。
    对于新索我最担心的一是全景天窗的可靠性以及日后维护的成本,甚至更换的成本;二是四驱系统远期的可靠性。远期可靠性才是检验韩国车的关键,也可能是与日本车甚至是德国车最根本的差距。前文说过,高尔夫最令我满意的就是其长期使用过程中的高度可靠性,开着放心,这是汽车作为交通工具最大的价值所在。我之所以计划出手最低配置的新索主要是因为低配的电子系统更少些、可靠性应该更稳定。如果新索能出取消四驱、取消全景天窗的更低配置车型,那才是本人的最佳选择。
    另外新索官方称发动机是半免维护的正时链条,6AT是半免维护无需换油的设计,既然是正时链条和免换变速箱油就应该是终身免维护才对,那又何来“半免维护”呢?

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发表于 2009-09-08 00:31    IP属地:未知

楼主已经没有发帖限制了。
感谢支持新索兰托车友会,希望多发贴、多发精华帖。


BG9ANE

厌恶论坛上发帖骂人
反感电台上酒后丧德

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发表于 2009-09-08 08:41    IP属地:未知

感谢版主的支持。虽然距离上次发帖已经5年了,但是确实感受到了爱卡的发展和壮大,而车友论坛也从使用者的层面为大家交流爱车的一手资料提供了一个很好的平台。今后力争多写、多发贴子。

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发表于 2009-09-08 10:23    IP属地:未知

楼主出手了没有啊?几时提车?我也在关注这款,车到手了多写点心得给我们参考啊。。。。呵呵

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发表于 2009-09-08 10:41    IP属地:未知

我也已经订了至尊版本新索,可见我发的帖子。
至于我为何选择新索,主要原因是我家里有2辆车。一辆是03年9月购买的起亚千里马,一辆是07年购买的雪铁龙凯旋。
这次想换掉起亚千里马,换一辆SUV或MPV开开。说起千里马我真的很有感情。开了6年9万公里全部是在4S保养,总共才花费了5000多元(4S电脑可查),除了到期更换易损件,并未发生任何质量问题。百公里油耗6.2,开空调7公升,在油价这么高的时候真可以说是神车了。。
换车时我就看了三种车型:
1、雪铁龙C4毕加索,30万,唯一不满意的就是2.0发动机和4速变速箱;
2、丰田汉兰达2.7运动版,27.88万,满意的是够大,不满意的是无天窗,2驱,后悬挂2根筷子,订的时间要半年等等。。。
3、新索至尊版,26.78+0.8(导航),满意的是该有的都有了,不满意的是由于本地无进口经销商,从外地购买还要跑几次上牌(还好只有100KM)
从上面大家不知道发现没有,除丰田汗兰达,其他2家车都是我曾经买过该品牌车的店,这说明一个品牌培育还是要靠用户的口碑和自我感受啊!!!起亚千里马上市已经很久了,当初买车的朋友不知道换车时有几个置换新索的呢???

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发表于 2009-09-08 10:43    IP属地:未知

原车我认为可以的
关键的是减配太另人生气拉
转引汽车     之家的帖子:
起亚新索兰托到底厚不后道?
韩国你卖15万,中国你卖27万。

韩国有胎压检测,中国就没了

韩国有棕内饰,中国就没了

韩国有7座,中国就没了

韩国豪华版是5气囊,中国就减成2气囊。

整车进口不包裹dvd,收音机,变向加价1万让你掏钱购买国产山塞dvd.

韩国有座位记忆功能,中国就省掉了座位记忆功能。

原车的音响是10个美国JBL即Harman Kardon的高级音响,到国内喇叭单元和功放均被换成华阳货

发动机预热系统原车是"瞬时预热塞",进口就取消了"瞬时预热塞换成普通型"

豪华版主动头枕居然没了

轮胎用的全是垃圾锦湖轮胎

可憎的是新索方向盘也简配
[ 本帖最后由 niuniudoudou 于 09-09-08 10:47 编辑 ]

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发表于 2009-09-08 11:38    IP属地:未知

原帖由 niuniudoudou 于 09-09-08 10:43 发表
原车我认为可以的
关键的是减配太另人生气拉
转引汽车     之家的帖子:
起亚新索兰托到底厚不后道?
韩国你卖15万,中国你卖27万。
韩国有胎压检测,中国就没了
韩国有棕内饰,中国就没 ...
真的吗?太可恶了!

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