发表于 2009-05-13 19:27 IP属地：未知
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发动机下护板按装维护有门道
今天去十八里店上牌， 估计我这个牌子是上的最长的一个了吧。 4.28提车牌照由于手续的问题一直没搞定。 到今天都半个多月了。
言归正题 在十八里店 我贴膜的那家问有发动机下护板吗？ 他们给找了一个科帕奇的专用护板， 升起小科 趁他们装护板的时候，我转了转后轮，发现两边的轮会朝相反的方向转，呵呵这是传说中的差速锁吗？
十分钟搞定，高兴的回家了！！
开着开着感觉不对劲，起步时候给油抖的厉害。 还有摩擦的异响。 于是半路返回，又到了 改装店里，再次把小科给升上机器，这次我让我老婆在车上，打着车 看下边到底是什么情况。 猛的一给油，发动机一颤抖，下护板就和排气管 碰上了，就是它的问题，如果发现的太晚的话，估计老摩擦就把那里磨破了吧。
小工用 钳子把下护板给往下 掰了个角度， 再抖也碰不到了。哈哈
同过这个事情，我总结到： 虽然发动机护板和发动机之间有约2-3cm的 距离， 虽然是科帕奇专用的护板，但是在 接口处 由于发动机加油，抖动比较严重，连带排气管所以会产生2-3cm的振幅，每个车的发动机抖动有差异，这个距离也在变化，安装完了，最好着车 有频率的给油，观察发动机下沉和护板的间距
各位同学 装下护板，可以保护发动机，如果安装不当，验收不仔细的话，反而会对 我们的爱车产生 难以预计的后果。
希望各位在日后的改装中， 尽力多多监督，仔细验收。 开车中多多体验一些 车的工况，如果改装后 有明显的差异更要注意了。
另外： 通过去延庆漂流发现有了护板也不是完事大吉，就可以随心所欲的。 该躲的还是的躲，把下护板磕了，导致间距变小甚至贴上发动机，一样影响发动机的工作
[ 本帖最后由 babywolf_2 于 09-05-18 20:21 编辑 ]
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