发表于 2009-01-10 14:19 IP属地:未知
查看 788.9W | 回复 868
为纪念1月24号我的生日特发gti2.0t作业~不定时更新(今天在4环上被挑衅啦)
得到一样自己喜欢的东西是一件可遇不可求的事情,在去年偏偏我就得到了
感谢我的父亲,那句“有个好爸爸少奋斗10年”,真的是真理
更新目录:
近期慢慢整理各个不同时间下鄙人做得图片更新
1楼到10楼是爱车360°拍照
14到33楼是爱车内饰
41楼后拍暖风出口图片
77楼到89楼上架图
111到117楼车局部特写图
134到136楼 3辆gti的合影
141到148楼是撞车受伤图
163楼是跟老爸的合影
176到181楼是德国essen车展实拍图片
182到186楼是gti的兄弟——奥迪tt图
190到194楼是偶遇的奥迪r8图片
我的爱车,gti。
它终于归属于我的名下了,在此做个纪念
首先是外观~其次是内饰,最后上架一阅整体~
给我的爱车来个自我认识吧
不知何时,我喜欢上了gti,可能因为05年老爸换了golf吧,gti就一只是我的一个梦。
当真的有机会去拥有它的时候,伴随着兴奋,是一种责任。
选择gti,选了一种生活方式。
与车为伴,我相信,车,也是有灵性的。
gti,它所拥有的能力,是我所能够驾驭的;我,或者说我家也有能力将其纳入;而结果,依旧像一场梦。
写写开车的感受吧,不唠叨自己的随想了。
首先,必须要说明的,我开车较比快,在不无超速记录的情况下从南2环到德胜门走八高到延庆县城57分钟左右。
当然,快车是危险的,tx不要学习.....
大家路上遇到我的话,见谅下....若有冒犯,在此表示歉意了。
正题:
1、拜此车性能所赐,在市区正常驾驶情况下是非常舒适,能快能稳;
2、拜此车地盘所赐,超车时很稳定,高速过弯也算很好,当然建立在改装的基础上,之后慢慢说;
3、对此车外观,很有爱,紧凑富有动感
4、内饰很有感觉,很有档次,个人很不喜欢真皮坐椅,还是我的座椅有动感且舒适;对于恒温空调而言,我基本不爱开暖风,无大碍;
5、后视镜调整装置很实用,不过有时候倒车时自动调整角度有些小烦;
6、由于动了原车的轮圈和减震,此车在过弯或者超车时表现出色;不过受前驱车所限制,还是不能跟tt相比,虽然加速要比tt快一点
7、bar值在为改动力的情况下是在2000mbar左右,也就是1.0左右,听说改了ecu可以达到1.4到1.5之间~
能想到的就这么多,鄙人在心里痛恨马自达323,因为一个笨小子在等车场入车位把我给撞了,最可气的是这小子要不是我及时去告诉他撞车了,他还准备倒车再撞我第二次!
13号更新:
在此,看到了同学们的一些回复,也看到了一位北京同仁关于大家对于gti认识的帖子,想多说几句自己的看法。
鄙人有感而发~
首先,想说,选这款车,就是爱这款车;虽然也很喜欢宝马的动感,但gti一直是一个梦。
人生,总会有自己的追求,而梦,总是一个接着一个。
而我,在学会知足的同时,要在学着不知足—学着改变自己的生活。
人活下去,不就是为了实现自己嘛~
gti的价值,远远不是价钱所能够衡量的;就像生活的情趣,不是生活的物质水平能够衡量的一样。
其次,我感谢我的父亲,有了他的支持,才能有我现在所得到的,因为是他老人家培养了我。
父亲所给予我的,所教会我的,是一种生活的方式,而我自己也要从这种生活方式里学会如何让自己生存,这是我父亲的教育方式,我也认同。
我相信命运,相信是我自己的,我就会得到,不是我的我也不会去争;而我也更确信生活掌握在自己手中,就像车被我所驾控一样。
看到有些同学说的话,我能理解其中的意思
一部车,对于我,不是用来玩的,正确地说,不是用来消遣的,而是一种生活方式的选择,一种对自己的认同,在某个角度,是爱。
大家选择的都是golf,都是因为喜欢golf,那同学们在一起有什么不同呢?
钱是永远的问题,但不应该只盯着钱,因为生活应该是被兴趣所构成了。
车,是我的兴趣,也是我的工作,更是我的生活;而其中的乐趣,置身于其中的友人们自然能够明白。
与车的协调,是一种阔达。
最后,还是想说,感谢我的父亲,而我,不想让他失望。
14号:
上午在八高上遇到事故了,正确的说是为了躲闪前面的车遗留的事故现场刮伤了小g的右前侧。
具体情况是~
估计也就是在我开到之前2到5分钟左右,一辆桑塔纳2000在八高入京53公里左右出,一个弯道高速入弯,结果发生事故,撞到了2侧的护栏,桑塔纳2000报废了,前侧完全没了,右侧中部也没了,司机也被撞倒后排了,生死未卜。
前车事故造成了铁护栏的横在了路上,只有最右侧车倒还可以行使。
由于受视野限制,加上我在最内侧车道,看见事故地点也最多也只有40米,刹车还算及时,同时为了不影响外侧车辆行驶,并且害怕后侧车辆追尾,刹车不是非常狠,结果撞到了挡在最内侧车道的护栏,小g负伤了。
老爸说,可以选择刹死就不会有刮伤了,我相信;但我也对自己的选择无悔,我觉得那一刻我想到了许多,关于生死的。
希望不会遇到下次....
开过事故现场的时候,看到桑塔纳2000的驾驶员生死未卜的躺在那辆车里,心里不是滋味。
我把图补在最后
21号更新:
下午2点左右在四环惠新桥正常行驶,被一个新款a6l 4.2挑衅,在我面前急刹车两次
今天心情好没理他,等下午4点回家....被一个高尔从东风北桥追到四惠....之后一个广本在我后边追我,还不停闪大灯....
我今天正常行驶,超车打灯,为啥会这样?欺负我开得不算快?
而我不打灯稍微快车情况下超车时反而没人追我呢!!!
唉,悲哀啊,不提伤心事了,大家看车吧~
外观开始
这个就是经典的gti大头,喜欢圆圆的感觉~