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马自达3星骋论坛 >  分享下相对检查消耗机油的注意事项!!!14号更新

发表于 2008-04-13 22:00    IP属地:未知

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分享下相对检查消耗机油的注意事项!!!14号更新
首先申明我的车就在消耗机油,现在4S店拆机后发现我的判断无错。
1.因为大家检查机油时蛮多是无定地点和定时的,这样会造成因为所停车地面的水平度影响到机油尺上的油印高低。我们既然不能找到绝对水平的地面就只能看相对值了,如果最初检查是倾斜5度那么我们以后的检查也是5度的话数据就不会有大的差距。


2.建议大家最好是在更换机油后把车停到自己经常能停的固定地方停一晚上,然后第二天早上发车前不要插入钥匙记录下机油高度(我不懂机械原理不插钥匙是怕像汽油泵一样会启动机油泵预泵油)。

3.跑2000公里后把车停到同地点一晚上重复之前事项,如果没有消耗那么跑到5000时再检查一遍。在5000公里时如果消耗量在0.3升左右那么是正常现象。0.3升的概念就是最高限点到中间偏下一点点,这是经过量杯加油测试过的。以上方法也可供更换机油不久的TX参考。

4.排气管里面黑色分2种,主要看早上温车时的水珠来分辨。如果水是流出来的但排气管是黑色大部分原因是中国汽油含硫化物过多造成。但如果水珠是一颗一颗的滚出来那就要小心了,大家应该知道水珠在有油的物质上流动的情况萨。
5.火花塞大家不是这么容易的检查,而且火花塞拆卸过多对螺纹也不好。除非是以上2点确认不需要频繁拆卸检查。
一点心得大家共勉。

[ 本帖最后由 I900 于 08-04-14 22:50 编辑 ]

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发表于 2008-04-13 22:15    IP属地:未知

沙发,顶原创分享

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发表于 2008-04-13 22:34    IP属地:未知

友情顶贴~~~

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发表于 2008-04-13 23:50    IP属地:未知

不错!
不过,我已经订购了火花塞拆装工具3件套,还是看看火花塞心里踏实些。
P.563

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发表于 2008-04-14 10:36    IP属地:未知

顶顶更健康

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发表于 2008-04-14 10:48    IP属地:未知

好帖就要顶

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发表于 2008-04-14 11:36    IP属地:未知

顶。机油现在也是个问题啊。。。
来自不死的问候

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发表于 2008-04-14 16:05    IP属地:未知

其实每款车都会有大众性的问题。我们可以容忍和修复,但不能容忍生产厂家消极的态度。。。。。
冒似我们这边都是07年复产后的第一批车有这问题。08年后的还没有发现。

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发表于 2008-04-14 22:49    IP属地:未知

今天看到解体的发动机了,活塞和缸壁那叫一个漂亮啊。里面连杆什么的很好一丝痕迹都没有。可惜就是有2缸和3缸活塞环对口了。一共有四道环。感觉其实发动机的做工真的不错,如果不是环对口继续使用下去肯定会非常耐用,就是组装出了问题。BSBSBSBSBSBSBS啊,可惜了我的新车。

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发表于 2008-04-15 00:50    IP属地:未知

现在有个不解之谜就是,如果是活塞环对口,那应该新车就烧机油的。
但现在好像对口的TX都是在1W到2W左右开始发现烧。新车并不烧。
不知LZ是什么情况?
P.563

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