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马自达3星骋论坛 >  加速测试

发表于 2009-05-21 12:22    IP属地:未知

楼主你起步方式不对。你说你高转速起步,但是轮胎打滑,此时转速会上升的很快,一会儿就到断油的转速,但是轮胎确不是完全咬地的。如果你这时候因为到了断油转速马上就换2档的话,转速是会瞬间掉的很低。原因就是因为你1档起步时虽然转速升的很高,但轮胎一直在大话没有完全抓地,此时的速度是虚的,当你换到2档时因为扭力变小,似的轮胎此时才真正完全抓地,但是速度显示确比你刚才轮胎在打滑时显示的低。
真确的方式是,保持发动机转速在扭力输出点左右(一般3000-3500左右),然后弹离合,全油门。但不要把离合完全放完,稍微留一点半联动状态后再完全放开。因为此时1档扭力输出过大,轮胎会稍微打滑一下,然后为了让驱动轮完全抓地,你必须要放一小点油门然后再全油。这样才是最快的起步方法。听上去很简单,但实际操作要每次都起的好就稍微有点难度,要多练练的。当然咯,前提是你不心疼轮胎和离合器摩擦片。
ps:要达到最快的加速,每一档都要到断油转速前的100转甚至是50转才换,马3不可能是5000转就断油的吧。
再ps:如果你是用16寸的圈的话还可以再快一点点。就你现在改的这点动力配17的圈太重了。
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发表于 2009-05-21 15:19    IP属地:未知

学习啦~~~!

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发表于 2009-05-21 15:55    IP属地:未知

請LY19790826 TX
來分享 馬三 如何測試成績會最好
謝謝

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发表于 2009-05-21 16:07    IP属地:未知

原帖由 零太郎 于 09-05-21 12:22 发表
楼主你起步方式不对。你说你高转速起步,但是轮胎打滑,此时转速会上升的很快,一会儿就到断油的转速,但是轮胎确不是完全咬地的。如果你这时候因为到了断油转速马上就换2档的话,转速是会瞬间掉的很低。原因就 ...
这位同学说出了基本的诀窍,但我有一点和他不一样的地方,就是我会找到打滑的最低转速,然后直接一脚油门到底,也不用半离合或者松油的方式去控制速度,这样一般的场地都可以做到换二档在4500--5000的转速。
但是,如果是特别滑的场地,那就不行了,那一定要用这TX的方法,收点油,或者半离合,或者配合手刹,让轮胎先抓地。但这样做技术要求太高,做不好反而慢的。
所以,一般的场地,就算有点滑的,都可以用我的简单方法。直接找最合适的打滑转速起步。
[ 本帖最后由 ly19790826 于 09-05-21 16:09 编辑 ]
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发表于 2009-05-21 16:16    IP属地:未知

原帖由 ly19790826 于 09-05-21 16:07 发表
这位同学说出了基本的诀窍,但我有一点和他不一样的地方,就是我会找到打滑的最低转速,然后直接一脚油门到底,也不用半离合或者松油的方式去控制速度,这样一般的场地都可以做到换二档在4500--5000的转速。 ...
如果 一檔換二檔 在最高馬力點換檔
跟在4500~5000換檔
成績會差多少?
會快還是慢?

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发表于 2009-05-21 16:25    IP属地:未知

原帖由 david1976 于 09-05-21 16:16 发表
如果 一檔換二檔 在最高馬力點換檔
跟在4500~5000換檔
成績會差多少?
會快還是慢?
不会吧,4,5K换挡?至少11秒!最大马力换挡也不对!要最高转速换挡,也就是7000+。最好是7150!但是,一般不可能看这么准反应这么快,所以,7000换也可以了
[ 本帖最后由 ly19790826 于 09-05-21 16:26 编辑 ]
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发表于 2009-05-21 16:28    IP属地:未知

哦,我知道你误会了什么。我说的4500--5000是换完二档后的转速回落到这个区间。每个档都要拉到最高转速才换的。然后会下落。
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发表于 2009-05-21 16:42    IP属地:未知

原帖由 ly19790826 于 09-05-21 16:28 发表
哦,我知道你误会了什么。我说的4500--5000是换完二档后的转速回落到这个区间。每个档都要拉到最高转速才换的。然后会下落。
我確實是誤會
你測出0~100 0~400最好的成績是多少?
用啥儀器測試?

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发表于 2009-05-21 19:43    IP属地:未知

215 45 17轮胎不一定比原厂胎慢,因为215 45 17的总直径比原厂205 55 16的总直径小2厘米左右,轮胎外径的减小有助于转速的提升,等同于改变终传比,对于加宽的1厘米会影响一点加速,这样优与劣相互抵消,另外如果更换17寸轻量化轮毂,那么质量的减轻也有助于加速。本人更换的17圈比原厂16圈轻1斤左右。

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发表于 2009-05-21 23:17    IP属地:未知

原帖由 au200 于 09-05-21 19:43 发表
215 45 17轮胎不一定比原厂胎慢,因为215 45 17的总直径比原厂205 55 16的总直径小2厘米左右,轮胎外径的减小有助于转速的提升,等同于改变终传比,对于加宽的1厘米会影响一点加速,这样优与劣相互抵消,另外如 ...
对!严重同意。但是要看场地的摩擦系数。不过影响还真是不大。而且如果场地滑那还有帮助。因为你新的轮胎总比固特异好点吧。宽了抓地也好一点的。不过,要轻量化轮毂是真的
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