发表于 2008-07-10 10:51 IP属地：未知
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新的想法！！！（有个地方没考虑到，大家先别参考了）
经过这次的漏水处理过程及对车神110及
zszhanghai大侠精辟分析的研究
我有了点新的想法：
最合理最彻底的解决建议（看下面的图）
蓝圈位置就是大家普遍反映的机舱淌水的位置，也是造成漏水的根本设计缺陷
因为红色箭头所指的前围雨水挡板是安装在下面的排水沟外面的，雨水通过挡板后部的缝隙流到机舱，如果下面的钢板胶没有打好，就进一步流入驾驶舱造成了漏水，原理图看车神110的分析图：
而
zszhanghai大侠正是打防水胶彻底封闭了这条缝隙，避免了雨水进入机舱。
所以我觉得比较合理和简单的解决方案是：
在前围雨水挡板后下部，也就是这条缝隙内，增加安装一条
防水垫圈（垫层），这样既彻底解决了机舱渗水导致的驾驶舱漏水问题，也保证了日后维护和拆装的方便。而且从工程设计的原理来说，这样也比较规范合理（但是我一直怀疑这块挡板下面应该有防水垫层，4s拆装时我没有注意看，或者原来的垫层质量比较差？？？）。
垫圈的示意图,可以单面涂胶贴在挡板后面，类似于密封圈，不过一定要质量比较好的橡胶密封材料（手绘，说明意思）：
这样根本不用去查漏点或者补胶了，可操作性很强，请大家一起讨论！！！
再附冲水测试时机舱淌水的照片一张，可以观察到红圈2个淌水的位置，这2个位置正好是挡板后面导水槽的2个凹的位置，这也证明了我对机舱内淌水原因的判断！！！
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本帖最后由 magicbaby 于 08-07-11 14:56 编辑 ]
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