上海途安的最大败笔!-爱卡汽车网论坛

gz_jack333

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白银长老

注册 2005-12-28 来自上海市|上海市

发表于 2006-01-22 23:44 IP属地：未知

1楼

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上海途安的最大败笔!

上海大众对德国大众产品有两次最成功的改进, 它分别发生在桑塔纳2000和帕萨特身上. 改进了什么? 大家猜到了吗?
初时市场骂声一片, 但到后来都不得不佩服其改进的高明: 将车加长10厘米用以加大后座的空间. 很多人说它损伤了动力, 也有人诅咒它为官员服务的原意. 今天人们似乎已经忘了当初的抱怨, 反而经常以帕车的后座做标杆来衡量其他中级车的乘坐舒适性.
也许是上海大众急于改变市场对其不善于服务私车需求的态度, 在推出途安时几乎未作任何改变. 特别是车身长度, 还不到4.5米. 无论是5座或者7座, 后座的空间实在是不能恭维. 假如加长10厘米, 全车也不到4.6米, 但后座的感受一定不同.
没有加长的途安, 跑长途时后座成员的辛苦是可想而知的. 所以最近一些对途安很有兴趣的朋友在最后一分钟转买了途胜或其他的车型. 也许有人说, 途安途胜两回事, 但这其实也反应出大家对途安内部长度特别是后排空间的无奈.
中国人其实是很矛盾的一类人, 口口声声宣称要追求自我实现云云, 但真到一定时候, 却特别在意他人的意见和感受, 比如经常是坐后排的亲戚朋友或父母们. 遇到这个时候, 后排空间却又成了决定因素.
更遗憾的是上海大众, 能将价格屈尊降下, 但忘了用老手艺将车身加长, 结果没打击到GL8, 却弄成了一个大POLO......唉!

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途安天下沉默是石 1W+ 爱卡币 29242 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-01-05 来自上海市\|上海市	发表于 2006-01-23 00:08 IP属地：未知 2楼哈哈,感觉你说的真有意思! 觉,就哈哈'~~~~
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羊毛剪子# 5399 爱卡币 2484 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-03-12 来自陕西省\|西安市	发表于 2006-01-23 00:10 IP属地：未知 3楼也许是上海大众急于改变市场对其不善于服务私车需求的态度, 在推出途安时几乎未作任何改变. 特别是车身长度, 还不到4.5米. 无论是5座或者7座, 后座的空间实在是不能恭维. 假如加长10厘米, 全车也不到4.6米, 但后座的感受一定不同. --------有同感
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卷毛猪 1655 爱卡币 1016 帖子加关注发私信白银长老注册 2003-09-22 来自上海市\|上海市	发表于 2006-01-23 00:14 IP属地：未知 4楼偶喜欢和世界接轨
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aeronet 7570 爱卡币 4215 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-10-14 来自北京市\|北京市	发表于 2006-01-23 02:22 IP属地：未知 5楼偶喜欢稍长一点！
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qnpp 1196 爱卡币 564 帖子加关注发私信白银长老注册 2005-04-10	发表于 2006-01-23 07:36 IP属地：未知 6楼上次听人说TA像POLO，开始不信，后来仔细看，真是一个POLO翻版
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飞车刀皮 1.1W+ 爱卡币 10158 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-07-28 来自上海市\|上海市	发表于 2006-01-23 08:08 IP属地：未知 7楼不敢恭维！！！！
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rhb 4661 爱卡币 1820 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-05-17 来自浙江省\|台州市	发表于 2006-01-23 08:24 IP属地：未知 8楼我喜欢原汁原味的
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dk7046 6066 爱卡币 3263 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-10-15 来自上海市\|上海市	发表于 2006-01-23 08:27 IP属地：未知 9楼有些东西没有那么简单的亚，加长10CM很难的，要涉及动力结构、应力集中等问题，况且途安的竞争对手本来就不是 GL8和奥德赛，即使加长10CM也还是短了点，没法适应公商务市场需要。说实在的，其实还是原汁原味的好亚。
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宁波帕 1194 爱卡币 488 帖子加关注发私信白银长老注册 2003-06-08 来自浙江宁波	发表于 2006-01-23 08:30 IP属地：未知 10楼原汁原味也未尝不可，德国人不论体重＼身高都要大许多，他们抱怨了？尽管他们位置坐满的机会比我们要小．
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