发表于 2008-01-20 12:55 IP属地：未知
首先呢，我的态度就是小打小闹，没有想大搞。因为投资很小，只是做个实验而已。
其次呢，螺栓的长度，我觉得9圈肯定足够了，垫圈的这种受力方式使它本身没什么断裂的可能。相反，如果用hub，我才觉得更要小心，hub的受力方式对本身的强度要求太高了。如果是名牌hub一套下来，估计比我的短弹簧更贵鸟。
关于配重，对于我不太可行。调整悬挂特性的方法很多，但是综合成本、日常实用、可实施性来说，就难了。
这几天有空做了四轮定位，前后数据再重新调整下。后轮倾角现在可以调到-1.5，前轮-0.5.不知道是不是那个定位机不准还是怎么，呵呵，开开再说。
反正这个状态最终要体现在极限驾驶上，不绕桩或者下场或者玩180掉头看不出来。
轮胎的文章要谩慢做，等这套nct5磨光了再说。目前在YY邓禄普的MAXX。
最合适的办法是找到mazdaspeed的 rear camber kit。寻觅ing
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