发表于 2008-06-23 17:06 IP属地：未知
是这样没有错，如果是凯越这样的车加防倾竿就会好点的，不过我觉得马三如果光加防倾竿而不加强轮胎那真的不如不做了，还省点钱，侧倾是小了，但是抓不住地，别判断错误以为极限很高，会危险的。一定要加强轮胎啊
这个。。。
我是这样考虑的
民用车，不去比赛，不必太再议真正的极限高低，因为不必去争取那个代价非常大的时间效益
我反倒觉得，兼顾日常代步的车，取得比较好的操控感受才是重要的
操控好不代表极限高速度快（当然，有一定的性能是必须的）。
我觉得这方面比较好的例子就是马自达mx5，操控非常好的小车，但是不暴力。虽然不会有人真正拿这个车去跑圈速，但是所有人都说这个车操控好，都说这是个非常好玩的小车。
我的目标就是这样的车。
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