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帕萨特论坛|帕协 >  11款新帕萨特烧机油、难起动、加速无力、发动机噪音大大修解决篇

来自 爱卡Android版 发表于 2019-12-02 14:57    IP属地:未知

细心的工作是少不了的,来学习了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-12-03 12:38    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2019-12-18 00:06    IP属地:未知

大众车的这个问题最让人头疼

陪着艾7游天下

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发表于 2019-12-18 18:17    IP属地:未知

引用 刘宇伟 于 19-12-18 00:06 发表的回复
大众车的这个问题最让人头疼
事啊
爱卡需要回复10年之前那种技术交流的氛围

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发表于 2019-12-18 22:00    IP属地:未知

引用 Q373402707Q 于 19-12-18 18:17 发表的回复
事啊
嗯嗯
陪着艾7游天下

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发表于 2019-12-21 19:38    IP属地:未知

引用 Q373402707Q 于 2019-06-29 20:37 发表的回复
在我的记忆中,南北大众的产品,北大众喜欢原汁原味,南大众喜欢按照国人口味推陈出新(例如桑塔纳2000、3000、志俊、高尔)。因为北大众不改变德国的设计方案,所以早期有新车型的时候,永远是北大众先得到,而南大众永远慢上一拍。
记忆中,06年时候引进的速腾和迈腾两款当时的新平台车(PQ35和46)的时候,之后迈腾速腾在国内大卖维持了N年的行情下,那时候上汽大众还依靠帕萨特B5的
...
这应该就是现在提倡的工匠精神。

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发表于 2019-12-27 22:59    IP属地:未知

引用 Q373402707Q 于 2019-06-29 20:37 发表的回复
在我的记忆中,南北大众的产品,北大众喜欢原汁原味,南大众喜欢按照国人口味推陈出新(例如桑塔纳2000、3000、志俊、高尔)。因为北大众不改变德国的设计方案,所以早期有新车型的时候,永远是北大众先得到,而南大众永远慢上一拍。
记忆中,06年时候引进的速腾和迈腾两款当时的新平台车(PQ35和46)的时候,之后迈腾速腾在国内大卖维持了N年的行情下,那时候上汽大众还依靠帕萨特B5的
...
楼主是金华哪里啊?不错,有工匠精神

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发表于 2019-12-28 20:13    IP属地:未知

引用 zg64192 于 19-12-27 22:59 发表的回复
楼主是金华哪里啊?不错,有工匠精神
永康
爱卡需要回复10年之前那种技术交流的氛围

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发表于 2020-02-16 16:11    IP属地:未知

学到了

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发表于 2020-02-17 10:33    IP属地:未知

赞了

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