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科帕奇论坛 >  新鲜出炉的四轮定位数据,请专家进来分析(十五楼又有新情况更新!!!)

发表于 2009-03-08 01:28    IP属地:未知

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新鲜出炉的四轮定位数据,请专家进来分析(十五楼又有新情况更新!!!)
今天终于做了四轮定位,在倍耐力轮胎店做的,设备和技术绝对一流,保修三个月。作出来的数据如下,先请请各位DX帮忙看看是否正常了??

关于这车的四轮定位问题,确实有些诡异,请先参看武汉兄之前定位做的作业贴网页链接
主要问题是关于后轮的定位,首选,后轮前束原厂螺丝是不能调节的,必须更换为可调节螺丝,这个说法已经在4S店得到证实,我也更换了原厂的螺丝配件(价格不菲呀!)。其次,今天做定位的过程,最难调整的就是后轮的数据,师傅说调节外倾角的螺丝和调节前束的螺丝几乎在同一平面,导致一旦调节外倾角,前束数据会跟着变,反过来一旦调节前束,外倾角的数据也跟着变(调整过程我全程跟进,事实上是这样的)。而且在定位台上调好数据,下台路测一圈回来重新检测,每次都是后轮数据产生偏移,又要重新调过,反复的调整-测试-调整,总共花了约3个小时。调教的师傅说一般调一部车的时间都是在40~60分钟,从没调过像我这部这么奇怪的。不知道其他做过四轮定位的DX是否同感?
[ 本帖最后由 st简单生活 于 09-04-07 22:25 编辑 ]

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发表于 2009-03-08 12:01    IP属地:未知

车子不发生跑偏或轮胎偏磨的情况下不需要做四轮定位的!!

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发表于 2009-03-08 12:19    IP属地:未知

理论上是这么说。跑偏问题我想车子多少都有点,没太在意,只是去4S的时候顺便要求上架子去检测四轮数据,结果发现原来都是偏出正常范围的,但是我开的时候也没有明显的异常,所以后来才跑去轮胎店重新检测和调整。

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发表于 2009-03-08 13:16    IP属地:未知

前束有问题就吃胎。平道跑偏。
在家做坦克,碾碎小鬼子。
自己造飞机,炸沉小日本。

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发表于 2009-03-09 01:03    IP属地:未知

我的还没发现跑偏和明显吃胎的现象。
20000公里保养只做了车轮平衡调整,没做四轮定位那么复杂

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发表于 2009-03-09 10:13    IP属地:未知

ST兄又发专业贴啦!
请教几个问题:
1:可调节螺丝价格如何?
2:调整后对跑偏有改进吗?或者,除了跑偏,还有别的因素使你决定要做定位吗?
3:定位本身花了多少钱?

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发表于 2009-03-09 10:14    IP属地:未知

还有,为什么没在4S做?

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发表于 2009-03-09 13:26    IP属地:未知

原帖由 万柳 于 09-03-09 10:13 发表
ST兄又发专业贴啦!
请教几个问题:
1:可调节螺丝价格如何?
2:调整后对跑偏有改进吗?或者,除了跑偏,还有别的因素使你决定要做定位吗?
3:定位本身花了多少钱?
1、后轮前束可调节螺丝由三部分构成 “螺丝+垫片+可调节螺母” ,合起来一个103元,两个就是206元,的确是GM的原厂配件(我看过包装了),应该是全国连锁价了。
2、做四轮定位不是我的本意。我的车之前一直就有一点偏左的感觉(以前也曾发帖和在其他卡友里回帖过),再加上就是一直弄不明白的“左低右高”原因,驱使我去4S的时候要求上四轮定位机检查一下数据,结果一查才发现数据偏差了。
3、4S定位工时费报价300元,好像别克4S也是这个价,看来又是全国连锁价啦。

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发表于 2009-03-09 13:30    IP属地:未知

原帖由 万柳 于 09-03-09 10:14 发表
还有,为什么没在4S做?
4S的水平……哎 别说了
这车的悬挂系统:前麦佛逊 后多连杆 很多中高级车都是这么配置的 比较正规的轮胎店都可以很熟练的做 而且他们的设备还先进

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发表于 2009-03-09 13:50    IP属地:未知

无跑偏无啃胎是不打算做了,否则全是冤枉钱,再碰上个不专业的,惨了!
努力安静下来

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