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seawave_h ~谈定~ 11.8W+ 爱卡币 14277 帖子加关注发私信白金元老注册 2003-09-17 来自海外\|亚洲	发表于 2006-08-04 14:09 IP属地：未知 51楼北京成员于 2006-8-4 02:03 PM: 在第49楼写到这种说法一直有。实际上呢？上午偶刚验了车~~~~~~ 过了~~有一点难度，车头的东西都撕了。。。侧面和后面还好点~~~~ 我加的前唇，换的轮毂，排气。喷的中网。。。他们根本没看见啊！！！！
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52楼

seawave_h 于 2006-8-3 13:43: 在第42楼写到

赫赫~其实也不是人家不卖，主要是人家比较负责任嘛~说时间久了会翘屁股的，这个比较恐怖，本来POLO3的屁股就够高的了~。。。。。
其实这个屁股也没有多大的重量~但据说3箱的后减震结构和2箱的不同~
所以偶一 ...

据我的了解正相反。3箱车使用2箱的后悬挂，假设3箱的后轴重大于两厢，那么安装了2箱的后悬挂，后车身会降得更低。就这点区别，长期使用，就这一点重量不会有什么不良后果。而且3箱polo的后悬挂和2箱没区别。
所以无论如何不会翘屁股。就算坏掉，也是后减震完全被压缩，“坐下去”了

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53楼

北京成员 于 2006-8-4 02:10 PM: 在第52楼写到

据我的了解正相反。3箱车使用2箱的后悬挂，假设3箱的后轴重大于两厢，那么安装了2箱的后悬挂，后车身会降得更低。就这点区别，长期使用，就这一点重量不会有什么不良后果。而且3箱polo的后悬挂和2箱没区别。
...

对对！你说的很对~~偶记错了~~是会塌屁股！不会像老捷达那么惨吧~~~

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发表于 2006-08-04 14:36 IP属地：未知

54楼

seawave_h 于 2006-8-4 14:13: 在第53楼写到

对对！你说的很对~~偶记错了~~是会塌屁股！不会像老捷达那么惨吧~~~

重量只是差了最多30kg，我认为不是问题。可以比较一下各个牌子改装悬挂的轴重，你会发现差别还是有的，就后轴来说最小的780kg（KW 套装,SACHS），最大的840kg（KW V1,V2,Eibach Pro-Street-S:），BILSTEIN - B12居中，是815kg，所以我觉得没问题，你只要避免选轴重最轻的就行了。
另外你别老想着捷达的样子，那是坏掉了！！
基本上弹簧的硬度决定了降低的高度，同样是配给polo的套装，轴重也不相同。我觉得不必很担心，不会有问题。

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北京成员 3.8W+ 爱卡币 11415 帖子加关注发私信 jet3three 离休干部注册 2003-04-19 来自北京市\|北京市	发表于 2006-08-04 14:39 IP属地：未知 55楼我现在后备箱里有两块功放和一个低音炮，多重了？大不了你把备胎去了，哈哈这个不是正道！！
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发表于 2006-08-04 14:43 IP属地：未知

56楼

北京成员 于 2006-8-4 02:36 PM: 在第54楼写到

重量只是差了最多30kg，我认为不是问题。可以比较一下各个牌子改装悬挂的轴重，你会发现差别还是有的，就后轴来说最小的780kg（KW 套装,SACHS），最大的840kg（KW V1,V2,Eibach Pro-Street-S:），BILSTEIN - B ...

对啊~~我也是这么想的。
丸子后背箱的音响早超过30KG了吧~~不一样的道理么~~~~
不理解为何SP坚持不能装。
他那套Eibach Pro的簧我觉得很不错，软硬很适当，没有其他的那么硬，但同时又降低车身提高了操控~

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咏苔 4578 爱卡币 4006 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-09-06 来自广西省\|北海市	发表于 2006-08-04 15:05 IP属地：未知 57楼有Polo9N GTI图片是不是没量产呐或者纯属挂个字母标？附件点击查看原图 (42.17 KB)
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北京成员 3.8W+ 爱卡币 11415 帖子加关注发私信 jet3three 离休干部注册 2003-04-19 来自北京市\|北京市	发表于 2006-08-04 15:49 IP属地：未知 58楼咏苔于 2006-8-4 15:05: 在第57楼写到有Polo9N GTI图片是不是没量产呐或者纯属挂个字母标？这个罕见啊！试验车吧？
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w12366 1433 爱卡币 1064 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-09-16 来自山东省\|日照市	发表于 2006-10-05 10:20 IP属地：未知 59楼确实很好看
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淡淡烟草味白云苍狗。。。。 1.7W+ 爱卡币 11388 帖子加关注发私信本站元老注册 2003-10-15 来自北京市\|北京市	发表于 2006-10-05 10:22 IP属地：未知 60楼看上去不错。。。。。。。
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