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发表于 2007-03-06 11:17    IP属地:未知

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VK16以定出
等找个时间装上看看效果,长度和原装车火花塞一样了,对比了下做工确实博世比NGK好,结实感
                            今天去安装上了,感觉和vk的区别:vk就像一个淘气的男孩,火爆的脾气,pp222就比较温柔像个温柔又嬗变的女孩,动力输出很均匀,缺少了vk那种运动感,低速有点原厂火花塞新车的感觉,不过也是后劲十足但-是平顺的那种提升-不知不觉得,不象vk有时候给你推背感,可能新火花塞东西都不错,用几千公里后在看看
                            还有就是同时更换了美孚1号0W-40,靠 ,是不一样,明显感觉声音好听,不嘶哑粗声了。刚换开出修理厂并无大感觉,上中3路后(市区路,限速80,嘿嘿,宽敞,无摄像)提速至70  80  90  100  110 感声音都差不多,而且很容易就提上去了,油门稍比以前轻(丝滑声音,这点儿网上有说,确实有这个倾向)老POLO1.4这个发动机吃好油还是很明显的效果,再也不会换D4了,有点新接车的感觉,哈哈
用5000之后在谈谈使用情况……



附件 点击查看原图 (31.35 KB)
  图片是引用的,不过跟实际一模一样,博世的螺丝稍大

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发表于 2007-03-07 11:22    IP属地:未知

等使用报告.

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发表于 2007-03-07 20:07    IP属地:未知

博世是白金的吧,好像博世没有铱金或者铱白金的,而vk是铱白金的,应该比博世的性能强

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发表于 2007-03-07 21:09    IP属地:未知

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原帖由 啵啵青蛙 于 07-03-07 20:07 发表
博世是白金的吧,好像博世没有铱金或者铱白金的,而vk是铱白金的,应该比博世的性能强
正确,不过VK系列比原装火花塞短了3MM是通用件,博世这款从图片你可能已经看出来是跟装件一模一样的长度,博世的铂金比其他俩大品牌的铂金做的更小更细,确实没看见博世有铱金的

这俩天太冷了一直没换上,等温度上来点……

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发表于 2007-03-09 19:59    IP属地:未知

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顶一下,从贴了更新

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发表于 2007-03-13 13:06    IP属地:未知

不太懂,望详细介绍!

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发表于 2007-03-24 23:58    IP属地:未知

不太明白!

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发表于 2007-03-26 09:33    IP属地:未知

希望LZ科普!!!!!!!!!
上帝保佑

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发表于 2007-03-28 11:19    IP属地:未知

祝你好运!

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发表于 2007-04-01 10:39    IP属地:未知

顶一下`````
变老乃人生之必修,变聪明乃人生之选修.....

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