发表于 2010-05-26 12:13 IP属地：未知
说说加速性能
受2个因素制约： 驱动轮的路面附着情况 和 发动机功率
至于哪个更重要，要分情况，低速前者可能成为制约，而高速为后者
因此，从静止起步加速，小排量车完全可能先战胜大排量车，这和品牌无关的，所以建议以后不要吹绿灯一亮把宝马秒了之类
从一般消费者角度，可以通过比功率或比排量对车子加速性能做一初步估计：
比功率=功率/车重 比排量=排量/车重
按照我买车时代的文字资料： 1.4车数据为 1.360 55 1065 1.6车数据为 1.587 65 1060
计算一下： 1.4车 比功率0.0516 比排量 0.001277 1.6车 比功率0.0613 比排量 0.001497
或说1.4相当于1.6的大约85%
这意味着，如果1.4车重量上减少约一个人的体重（大约66公斤），则两车加速水平是一样的
或说，1.4车1人 与 1.6车2人，加速水平一样
我买车定位是绝大多数自己一个人开着玩，且能预估去掉备胎、更换铝轮毂等偷重手段，加上第一辆车的实际感受，所以第2辆仍是1.4排量
[ 本帖最后由 一段故事 于 2010-5-26 12:33 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号