发表于 2023-06-21 19:09 IP属地：未知
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FlymeAuto初体验
我个人最关心的其实就是这次领克和魅族一起做的车机。毕竟领克的设计、用料、配置乃至机械素质等等各方面都没啥好担心的，但之前领克的车机确实是个很大的短板。不过14号在珠海魅族大楼举办的FlymeAuto车机首次实车体验参加完，我心里这块石头也算是落了地，领克08上面用的这套车机无论从哪方面来看都是绝对的第一梯队。
FlymeAuto上手的第一印象是非常精致，实况、地图和壁纸三种桌面风格可切换，3D建模精美又细腻，无论滑动操作还是动画效果都很丝滑流畅，UI的配色、图标和按键设计等等都很耐看。官方说系统目前完成度达到了90%+，但如果不说你真的不会感觉这是个还没有完全完成的产品。
SmartBar算是这套系统的一个小亮点，在很多车机都有的传统dock栏的基础上加入了动态自适应交互。比如后台正在放音乐，dock栏左侧的位置就会显示多媒体控制按键，可以很方便地切换切歌，如果后台正在导航，那这个位置又会显示距离和箭头的提示，哪怕地图不在最上层显示也不影响导航。
在主界面上划打开app列表，从边缘往里滑相当于返回，下滑进控制中心，四指捏合回到桌面，三指捏合又可以直接关闭当前应用，这套手势操作逻辑用过iPad的应该都很熟悉，也正是因为有了手势操作，开车的时候也不用顶着大屏去找按键之类的，随手一滑一捏就ok，是符合驾驶便利性的。
除了上面说到的这些以外，FlymeAuto还有很好用的小窗模式，能做到手机和车机之间的无缝流转，在车机上使用手机app，用手机辅助车机OTA升级等等，只不过因为时间有限没有特别深入体验，但就总体感受而言，FlymeAuto不仅没什么槽点，反倒还给了我很多惊喜。
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