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凯越论坛 >  一个不得不说的问题,右后轮是歪的。高手指导!

发表于 2009-05-05 10:32    IP属地:未知

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一个不得不说的问题,右后轮是歪的。高手指导!
我的车子现在2k3了,偶然发现一个问题。
从后屁股看过去
明显发现右后轮是歪的。
向内侧有个倾斜角度。
成“八”字型,但是左轮没那么明显,比较直。
这是啥问题啊?
严重吗?
刚买回车的时候,800公里左右,早上行车有异响,ssss说是手刹回位不正常所致。
让他们修了。
这个轮子歪跟他们修有没有关系?

苦恼!!!
后来那个恼人的声音修完了,没有了
最近有时不常出现了。
哎。。。。。。
质量啊
担忧啊。。。

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发表于 2009-05-05 10:37    IP属地:未知

我的两个后轮都有点歪
很"八"的
学问之美,在于使人一头雾水;诗歌之美,在于煽动男女出轨;

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发表于 2009-05-05 10:39    IP属地:未知

没看过。。

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发表于 2009-05-05 10:50    IP属地:未知

我的两个后轮都有点歪
很"八"的
亲子乐园 温馨家园

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发表于 2009-05-05 11:11    IP属地:未知

我的也差不多

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发表于 2009-05-05 11:17    IP属地:未知

我还没有发现呢!

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发表于 2009-05-05 11:28    IP属地:未知

不会吧。。。

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发表于 2009-05-05 11:31    IP属地:未知

有这事???

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发表于 2009-05-05 11:31    IP属地:未知

车轮的外倾是保证车辆操纵稳定性所必需的,也使车轮在汽车的任何工作条件下都不致产生负外倾,保证安全运转。在前轮有外倾角的情况下,地面对车轮的垂直反力将产生一个轴向分力,其目的是消除各种间隙,使转向节轴上内外两个大小不同锥形滚柱铀承受力尽量往内端大轴承上,减少转向节蝶、母的轴向力,防止该螺母松脱而导致前轮飞出危险。
车轮有了外倾后,两侧车轮有向外分开的趋势。由于车桥的约束,车轮将不断地相对路面做侧向滑动,从而加速轮胎的磨损。为了抵偿外倾后带来不良后果,故前轮有前束,有了前轮前束,可使车轮在每一瞬间的滚动方向都接近正前方,这样既能保证车辆直线行驶的稳定性,又能保证轮胎正常磨耗。
车轮没有“八字脚”就不正常了!
[ 本帖最后由 复杂老夫 于 09-05-05 11:40 编辑 ]



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发表于 2009-05-05 11:31    IP属地:未知

没看过......
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