发表于 2008-12-26 22:58 IP属地：未知
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关于逍客龙的全模式四驱＝奇骏的智能全模式四驱的推测解释
奇骏的智能全模式四驱卖点很多啊，逍客龙的全模式四驱和它有什么区别呢？
这个话题我和老陶讨论了两天了，老陶坚信逍客龙的All mode 4X4四驱就是奇骏的All mode 4X4-i,哈哈，皇天不负有心人，终于给他证明了，恭喜老陶！
现在我来给TX们解释一下：
奇骏4X4-i的“偏航控制”可以利用四驱辅助过弯，就是接近全时四驱的过弯能力，这也是奇骏宣传的大卖点。
这一功能的实现，是通过VDC的一系列传感器，尤其是YAW（转向角度）传感器，通过判断方向盘角度和车辆实际过弯角度，来启动后轮动力，辅助过弯。
为什么要这样呢？因为前驱车过弯易转向不足，后驱车过弯易发生转向过度，全时四驱车就很中性，可以最高速度过弯。
有同学会问，VDC不是也可以修正过弯角度吗？没错，但VDC是通过刹车方式来修正的，这样会影响速度。而利用四驱辅助过弯，是施加动力的，不影响速度。
有趣的是，逍客龙也有VDC，而且经过我们查证，YAW传感器逍客龙也有，那么逍客龙的四驱和奇骏4X4-i到底有没有区别呢？
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