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POLO二手物品交流区 >  polo 1.4 / 1.6 改装大轮圈简单介绍

发表于 2004-05-20 10:16    IP属地:未知

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polo 1.4 / 1.6 改装大轮圈简单介绍
polo1.4有75马力,1.6有100马力,都不大,如果讲求平衡,原车所配的型号是综合考虑成本、价格、油耗、耐用性、道路适应性等等,是最平衡的。
只有一点是我个人认为有必要改的,就是将polo1.4舒适款的165窄胎换成豪华款185宽度的,这样在抓地性及操纵稳定性上会有长足进步。原车的165窄胎完全是为了省油。
所以改装轮圈轮胎是为了追求个性化,为了好看,或者为了更强的操纵性能,代价自然是多花钱,油耗也会增加,这是必须要说明的。

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发表于 2004-05-20 10:17    IP属地:未知

言归正传。
polo车可配的轮圈有很多型号,最基本的改装,也是不牺牲舒适性及油耗的改装,就是将原装韩泰的185胎换成更高档的。
国内185/60R14选择有不少,例如米麒麟vivicy,是偏重舒适宁静的胎,国产的185/60R14价格是400-500元,见下图



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发表于 2004-05-20 10:18    IP属地:未知

还有石桥的GR-50,也是石桥旗下讲求宁静耐用的胎,在去年新款GR-80推出前,gr-50是该品牌最宁静的胎,185/60R14的在天津生产,价格400左右。见下图



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发表于 2004-05-20 10:19    IP属地:未知

再有比较好的就是进口的了,例如登录普LM-702,属于同时兼顾性能与舒适,价格不祥,见下图



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发表于 2004-05-20 10:20    IP属地:未知

还有一款偏重性能的,石桥potenza GIII,185/60R14价格要700元左右,进口的。见下图



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发表于 2004-05-20 10:21    IP属地:未知

加大一级,15吋轮圈可以配185/55R15,195/50R15,195/55R15的轮胎。
其中185/55R15轮胎胎面宽度也是185mm,在我看来是最合适的,因为15吋圈外观更漂亮,也没有增加胎面宽度,不会增加油耗。(但是有些朋友觉得不够宽,不如195/50R15漂亮,那就是另外的事了,呵呵)。四元气配有米麒麟vivicy,185/55R15,泰国生产,价格580

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发表于 2004-05-20 10:24    IP属地:未知

195/50R15恐怕是polo车主改得最多的型号了,也是polo杯赛车选择的轮胎规格。
加宽了胎面操纵性更好,加大轮圈看起来更漂亮,轮胎外直径也和185/60R14极为相近,速度表失真最小,油耗增加的也不多,比起那些更扁的45扁平比轮胎来说,道路适应性也好得多。动力性损失也非常小。
在国内,这个型号的轮胎非常多,最便宜的是固特意的F1,价格400出头,见下图



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发表于 2004-05-20 10:24    IP属地:未知

polo杯赛车所配的是横滨的A539,不对称花纹和大的胎块对操控很有帮助,价格较贵,600以上。见下图



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发表于 2004-05-20 10:25    IP属地:未知

飞劲的ZE-512,也是国内较常见到的轮胎,价格不详,估计也在600上下



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发表于 2004-05-20 10:26    IP属地:未知

倍耐力P6000,价格500上下



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