发表于 2007-11-20 22:22 IP属地：未知
咱们是差不多时间买的车,你的问题我也差点碰到,水温灯并没有亮;
夏天的时候空调老是打不出来,去4S检查才发现是节温器问题,若是晚点发现估计也完蛋了,换了n多东西
另,俺的包牌价可要30w哩,呵呵
节温器的问题，如果水温没有到沸点，不太明白怎么会爆缸呢？
冷却液的沸点应该在110度（国家规定106度），冰点，南方的通常在-15度，
这样如果冷却液达到沸点，应该车头会有气体排出，特别是刚沸腾的时候，
同时水温表应该指向110度附近，正常是在90左右，相差大约一格
冷却液全部沸腾掉一半需要蛮长时间，在高速上20-30公里的路是肯定要的
等冷却液沸腾得差不多了，发动机再继续运转，才会因过热而爆缸，
发动机相当于经过了一次退火过程，材质变软，变形
（毕竟是钢，变形很小，通常几丝，通过镗缸之类的办法处理）
楼主的车子两年镗两次缸，的确好卖掉了，因为相当于对发动机大修了两次
另外，坛子里车子开十万以上的人不在少数，
我买了两年半，主要在市区跑，就已经七万多了，
有几个TX，才一年，就已经6万了，我们开玩笑说都快成城际公交了。
跑到20多万的TX都应该有几个了吧？
楼主来得太少了。
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