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严守壹

有一说一

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发表于 2007-06-10 10:09 IP属地：未知

1楼

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为了进一步说明“叫杆”的现象，请看这里：

根据我的一篇帖子：网页链接来看，我发现大家对于这个发动机爆震，俗称“叫杆”不是太了解。
呵呵，毕竟同学们都不是干修理这个行业的，所以，我也顺便给大家科普一下。“叫杆”也就是爆震现象，通常只会发生在临界状态，也就是说，发动机工况达到正常值，但要超过时，就会出现了。所以，在正常匀速行驶状态、怠速状态、带档滑行（拖动工况）状态，都不会出现爆震状况。
所以，这个“叫杆”的声音，不是有些同学善意提醒的：凸轮轴正时调节器损坏的声音、气门挺杆间隙过大的声音、活塞敲击的声音、正时链条的运转声音等。因为，最起码，我还是有一些维修经验的，不可能在这里随便忽悠大家。
所以，只有在加速工况、或者发动机过热时，才会出现爆震声音。怎样鉴别自己的发动机是否有爆震，我的办法就是：在上立交桥时，把车身向右侧贴近护墙，降下右前窗的玻璃，在三档1500转左右缓踩油门，直至转速到达3000转。在这个缓慢加速的过程中，根据我目前统计的资料，应该在以下几个转速容易发生爆震声音：1600转、1800转、2000转、2200转。同学们可以自己去试验一下，当你听到发动机传来“哒哒哒哒”的清脆金属敲击声时，再稍微加大些油门，这个敲击声应该立即消失，但是，如果你保持现在的油门位置，那么不久后，这个“哒哒哒哒”声又会出现。这个现象，就是发动机爆震，俗称“叫杆”。
咱们这个老铸铁的1.8T发动机，在夏天天热时，或者开空调市内行驶时，最容易出现爆震。根据我目前的了解（包括询问四埃斯店的朋友），70％的老帕都有爆震现象，而他们也无法解决。
我再次转贴新浪的两个链接，感兴趣的朋友可以去养护论坛进一步了解“叫杆”：
第一个：*****
第二个：*****
第三个：*****

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MARS上的来客 4.1W+ 爱卡币 1858 帖子加关注发私信白金元老注册 2006-10-20 来自海外\|欧洲	发表于 2007-06-10 10:24 IP属地：未知 2楼太感谢了，改天试试，“哒哒声”一直有
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一滴眼泪(AFe!) 2.5W+ 爱卡币 20476 帖子加关注发私信青铜元老注册 2007-03-21 来自海外\|北美	发表于 2007-06-10 10:50 IP属地：未知 3楼学习！……
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秦风散人 3.7W+ 爱卡币 6441 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-10-30 来自广东省\|深圳市	发表于 2007-06-10 12:56 IP属地：未知 4楼确实存在，，1，2挡上坡时，可明显听出。不知，不处理它，对车有什么影响？
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严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 79 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2007-06-10 15:07 IP属地：未知 5楼发动机要提前大修，到那时，最起码连杆和活塞、轴瓦、活塞环是要更换的。是否需要研磨、校正曲轴，就要看损坏的程度了。
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静心无名 4887 爱卡币 4322 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-05-10 来自陕西省\|榆林市	发表于 2007-06-10 15:40 IP属地：未知 6楼呵呵呵，好文章，学习了
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白金长老

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发表于 2007-06-10 15:55 IP属地：未知

7楼

“叫杆”是爆震的俗称，是非常影响发动机寿命的一种故障。
但是，在临近爆震时的工况是燃烧效率最高的工况。
所以，发动机工作的最佳工况是“似叫非叫”。
发动机都装有爆震传感器，当检测到发生爆震时，ECU就会自动增大点火提前角来防止爆震。
当然，点火提前角增大是有限度的。
所以，如果爆震倾向过大，尽管有ECU增大点火提前角，但也无法抑制爆震了。

半马是梦想

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今天你帕了么 1.6W+ 爱卡币 13099 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2004-11-13 来自北京市\|北京市	发表于 2007-06-10 16:29 IP属地：未知 8楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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sencing 9608 爱卡币 3179 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-03-15 来自河南省\|郑州市	发表于 2007-06-10 16:44 IP属地：未知 9楼进来学习一下。
	总有别人不曾走过的路，总有别人不曾看过的风景，总有别人不曾拥有的收获。 [每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

贺先生 1834 爱卡币 739 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-06-09 来自黑龙江省\|哈尔滨市	发表于 2007-06-10 23:14 IP属地：未知 10楼如果发动机始终工作在2500转左右或以上，是否可以避免叫杆现象？
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