卢比肯改了33寸泥地胎，看起来是达到了最低的粗旷的门槛了，升高也调整的不错，在公路和石子路上开开还是不错的.....
但是去了一趟秦皇岛的翡翠岛玩了一次沙子，露怯了......
在沙地上，轮胎放气放到1.4KG（其实应该放到1.0），无论高四还是第四加后锁，在沙地上起步和倒车爬坡都比其他车困难很多....泥地胎人家玩得也好好的啊......最后归结在轮胎调整以后，ECU对大胎识别有问题，因此变速箱和新轮胎的搭配还是按照老的轮胎输出，因此导致在平地上用4H倒车都倒不动的情况，更别说爬沙坡了，加上助跑，稍微高点的沙坡就上不去，无论前进还是倒车，都在坡上戛然而止.....面子里子实在是丢了个底掉......
回来仔细研究了一下速比和轮胎速比调整电脑的问题，觉得首先问题出在没有用轮胎速比调整电脑，轮胎在遇到阻力的时候发动机还是按照31寸轮胎来输出动力，肯定是不行的.....
今天，Porcomp轮胎和速比调整电脑到货，KN高流量风格到货.....两件一起上.....
小电脑的安装很简单，先用笔记本安装光盘，连接小电脑，从网上直接下载最新软件。完成后，拔下小电脑，到汽车旁边，打开驾驶座，把连接车载ECU的插头插入插座（就是原厂检测电脑插的地方，位置在驾驶左腿迎面骨的地方）。用尺子量准确的轮胎尺寸，我的轮胎在气压2.3KG的情况下，准确的直径是32.5英寸（有点瘪），然后关电门情况下插上小电脑，小电脑跳出英文，显示开电门，然后转动钥匙到通电状态（不启动），然后开始联通汽车ECU，然后第一步，显示没有故障码需要清除，第二步就是轮胎尺寸，原来的尺寸显示是245/75R17的设定是30.5寸（美国版因为用的是255/75R17的泥地胎，因此应该是31.7寸左右），按照泥地胎的尺寸输入32.50英寸，第三部是速比，4.10：1，因为没有改速比，因此没有调整。
设定完了以后就可以直接拔掉插头，设定就完成了。全程不到5分钟。
起步，上公路.....
设定了新尺寸轮胎，用了高流量风格，起步的时候的确粘性少了很多，灵活了不少，和原来的31寸轮胎加速感觉差不多，提速方面我感觉肯定没有啥特别改善，除非改了4.56的速比，再用JET加速电脑可能会好一些，但是起步以后，还是能感觉到新数据和电脑搭配才是正确的。
跑了五十公里，其中四十公里高速，在高速公路上核对了一下码表，原来没有刷电脑的时候，码表100公里，GPS显示103公里，现在码表100公里，GPS显示大约95-96公里，基本调到了原车245轮胎时候的状况。在油表清零以后，匀速100跑高速油耗降低到了11.6左右，在没有刷机的时候，同样路段同样速度的最低油耗是13.4左右，考虑到速度表变化较大，因此要按照实际加油情况计算，因此现在只能说，轮胎电脑的修正路码表的功能是具备的。至于KN高流量风格对于油耗的影响，我相信肯定有，但是有，百公里肯定也不到一升....偶以前用KN也从来没有想过油耗能够节约....当然，动力的增长也是一点点微乎其微，主要还是寿命长，十万英里可以撑，比用纸的肯定合算了.....
现在，按照计算，我的卢比肯在更换32.5寸泥地胎以后，原车4.11:1的速比已经不对咯....现在的速比大约和没有改轮胎的撒哈拉类似，大约3.8左右，所以，动力肯定有一些折扣，因此需要再跑一次沙地，玩一次爬石头才知道需要不需要继续改速比，按照目前情况看，公路性能已经是不需要再做改动了....
同学们要改轮胎，千万看看前车之鉴，偶现在知道为啥很多车在玩沙子会烧车了....如果是没有改装轮胎的烧车，是木有注意油温.....如果是改了大胎的烧车，就是因为木有刷机，木有改速比，轮胎不动的情况光踩油门，变速箱油温一下就飚上来的.....所以不注意，光换大胎去玩沙子，烧车的概率不会小....
计算一下轮胎直径，如果改装后轮胎直径改的超过两英寸，再加上车身省高的话，还是需要用小电脑修正的....
改车牵一发动全身，电脑卖家告诉偶基本改大胎的都不刷机也不改速比就硬造.....这样，还不如开素车去豁，改不到位还不如不改.....





[ 本帖最后由 低音炮6633 于 2011-9-20 20:06 编辑 ]

这个要收藏

第一步：连接电脑放入光盘下载最新软件

第二步：测量准确的轮胎尺寸（装车状态）

第三步：按照测量数据输入轮胎尺寸

第四部：如果改了速比，输入新速比

车上插的位置就是这里：图上的是AEV的轮胎速比调整小电脑....

[ 本帖最后由 低音炮6633 于 2011-9-20 19:52 编辑 ]

ACCU PRO 速度表及里程表测量器（学名）
这玩意有以下几个功能，英语一般，尤其对付这些专业词汇，大家对付着看....
1：速度表及里程表调整 --最大可以调整54英寸轮胎，将速度表及里程表调回正常值，并且可以正确校正油门开度
2：自动挡换挡点调整--电子调节换挡时机使得有更快速的加速能力
3：读取及清除故障码--任何故障码都可以读取并且清除
4：回到出厂设置或者改变设置--可以下载并且储存你的原厂数据，任何时候都可以改变设置
所以看起来，加速感觉轻快，的确跟这个小电脑有关系的.....
这个小电脑背后的英文标注显示这个小东西可以用于2007-2009年的3.8 牧马人和2003-2009年的HEMI 卡车/SUV，估计10年以后采用了VVT技术，这个玩意不适用。到时候拿到指挥官上试试看，不晓得能不能也能用，那样就赚大了。。。但是据说跟机盖锁一样不能一夫多妻。。。
[ 本帖最后由 低音炮6633 于 2011-9-20 22:56 编辑 ]

哪買？提供下你的渠道和經驗```

这个真专业！！

炮  2010款能否使用？
短信一下店主联系方式等

实用好帖！收藏先。

太麻烦了，如果是车主操作的话恐怕没有AEV电脑那样调整方便，英文不好还不能独立操作。而且不像AEV对08-11款牧马人都能调，不感兴趣。

呵呵，英文不好不是机器问题，08到11也能用，新12款估计会有新版，这本来就是给车主用的，不是给改装店用的。
不感兴趣请绕道，不用拿AEV说事。。。