国内首次爆改TT3.2（3.2+garrett gt35r 90kpa）-爱卡汽车网论坛

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本主题由猩魔于 2010-05-12 00:33 加入精华

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白银长老

发表于 2010-05-11 23:56 IP属地：未知

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国内首次爆改TT3.2（3.2+garrett gt35r 90kpa）

前后经历将近5个月的改装～爆改TT3.2终于诞生了～纯属报到帖～望版主加分～欢迎各位卡友拍转头～下面分几个在步骤上图片～

首先来个发动机部分的～发动机拿下开始降压缩比～因为3.2TT的原厂VR6发动机压缩比为10.8：1～实在是太高～再加上国内的汽油品质～

附件

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发动机拿下

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改装车坊骏楠技研 1196 爱卡币 587 帖子加关注发私信白银长老注册 2005-04-13 来自江苏省\|南京市	发表于 2010-05-11 23:58 IP属地：未知 2楼 1111111 附件点击查看原图 (45.78 KB) 仔细看看～准备开始拆了～
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lantom 516 爱卡币 333 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-08-02 来自辽宁省\|朝阳市	发表于 2010-05-12 00:08 IP属地：未知 6楼这个帖子不是一般的强大 ~~ 先学习。。。。轻轻的插入
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改装车坊骏楠技研 1196 爱卡币 587 帖子加关注发私信白银长老注册 2005-04-13 来自江苏省\|南京市	发表于 2010-05-12 00:11 IP属地：未知 7楼 1231124321 附件点击查看原图 (47.58 KB) 奥迪的可变正时控制系统～
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改装车坊骏楠技研 1196 爱卡币 587 帖子加关注发私信白银长老注册 2005-04-13 来自江苏省\|南京市	发表于 2010-05-12 00:18 IP属地：未知 10楼降压缩比先从缸盖做起～准备把缸盖挖大～附件点击查看原图 (41.25 KB) 先封好再说～
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