爆胎生还几率有多大？
告诉你高速公路爆胎的生还机率到底有多大？
爆胎的发生：行驶速度低于50km/hr不会有生命的危险，而高速爆胎就不一样了.
致命排行一：高速公路两侧的铁护栏比任何车的钢板都要厚，他的最大作用是防
                      止失控车辆进入逆行，进了逆行你的生还机率有多大？90%的情况
                      是你的车与护栏碰撞摩擦，这是不会完全致命的。
      
致命排行二：二次碰撞，车辆失控的情况下高速撞向周围车辆，或周围车辆未保
                      持行车安全距离或爆胎车失控后进入别的车道，导致两车或多车撞
                      击，这时决定你的生死是你的车结实还是别人的车结实，最悲惨的
                      是遇到大货客车的追撞时，你说这样生还的机率有多大。
致命排行三：侧翻，重心高的车辆如SUV很容易发生侧翻。侧翻后车上的乘员会
                      暂时失去意识这是最大的问题，因侧翻可能会导致燃油泄漏而产生
                      火烧车，如果无法及时远离车辆，你说这样生还的机率有多大。
致命排行四：成员被甩出车外当空中飞人，你说这样生还的机率有多大。如何才能做到尽量
不被突然的侧翻震晕或被甩出车外呢？唯一就是全车人员都系上安全带吧！
爆胎的问题并非在于车辆的好坏更不是进口车就安全，高速行驶爆胎后任何车辆都有可能失控。
你能做到的是：不侧翻就尽量控制车辆方向，不要紧急煞车上车就系好安全带，你的生还机率50%掌握在自己手中，剩下50%就交给上帝了.

俺经历过190KM后轮爆胎

胎没爆过 把后轮跑掉过

你俩一个比一个牛！！！

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还是最好别出现啊 时常多检查啊！

前面那俩的经历真够可以的~~写个感想吧，教育教育大家~~

是不是跟在冰雪路面失控打滑的感觉类似呢？

你们讲的都是爆胎的后果。为啥不说说怎样预防爆胎事故呢？？？

早期的检查能减少很多的爆胎事故、

轮胎是有使用期限的，一般是不超过三年。

凡是侧面有鼓包，或一毫米深以上的划痕都是引起爆胎的主要原因。

长时间在夏天高速行车导致轮胎内部温度升高也会引起爆胎。

很多人检查的都是轮胎外侧是否有划痕和鼓包却很少看后面。。

如果给轮胎内冲上惰性气体“氮气”会减少轮胎内部升温。。

轮胎是有速度限制的。例如91V最快只能跑240公里的时速

做到以上几点肯定会减少轮胎的爆胎几率的，
P 150公里/小时
Q 160公里/小时
R 170公里/小时
S 180公里/小时
T 190公里/小时
H 210公里/小时
V 240公里/小时
W 270公里/小时
Y 300公里/小时
Z ZR速度高于240公里/小时

楼上有坏人，发露点！！！