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高尔夫论坛 >  压力轴承面面观,以及顶胶和后缓冲胶的细节

发表于 2010-01-12 20:12    IP属地:未知

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压力轴承面面观,以及顶胶和后缓冲胶的细节
先前断货很久了,今天收到消息,物流车到了,昨天文的时候说车刚过河北,北方下大雪,一般物流车为了省钱都是走国道的,路况大家可想而知....没想到RP爆发,一晚上加个半天到了,晚上立刻杀到仓库
这次的大库包货很有意思,有几位TX运气很好,因为很久不见的进口压力轴承到货,伴随而来的还有后缓冲胶,哈哈,那么我们来看一下,最近一年多没见过了

首先,拿过国产压力轴承的TX可以观察一下,国产用的是蓝绿色的润滑脂,而进口用的是暗红色的,我应该没有色盲
其次,这次是大库包货,所谓包货,就是几家大的汽配联合起来把大库的库存一次性吃下来,然后分销给其他小的汽配商,这样的好处就是拿货成本低,因为量大。到底有多大,大家生活在**下或许没有概念,这个量大到据我所知基本上整个上海的压力轴承都集中在这2-3家手里,然后屯上没几天功夫,市场上这个东西就空了,然后每个加点利润就来了
再次,因为游戏规则和成本低实惠原则从厂家直接拿货,大众奥迪标是没有的,而这次是全的
[ 本帖最后由 rawluis 于 10-01-12 20:35 编辑 ]



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发表于 2010-01-12 20:28    IP属地:未知

看一下顶胶,这个东西很熟悉了,国产依旧,磨标件。年底了,大众飞行抽查的很近,所以最近的都是磨标件,有些批次是带标的,要看RP;了

如何辨别

首先闻,原厂的是天然不刺鼻的淡淡的橡胶味道,而副厂大家试一下,橡胶摩擦后高温冷却后的臭味道...

其次,你可以直接站上去,可以感觉到任性,但是不僵硬。如果大家自己买的话可以尝试一下。一般副厂的顶胶装车后坚持不了3各月又回到一小指的状态

[ 本帖最后由 rawluis 于 10-01-12 20:29 编辑 ]



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发表于 2010-01-12 20:31    IP属地:未知

最后看看后缓冲胶,好货啊

辨别真假可以自己揉一揉,很有韧性,你能压一点,但又压不动多少,而副厂的就是硬,硬的难过....

大家自己看产地吧,带标的。我自己装的都是磨标的....

唯一的缺点就是太容易脏了,我办完刹车盘手上有机油,这个颜色就变成这样了....
[ 本帖最后由 rawluis 于 10-01-12 20:34 编辑 ]



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发表于 2010-01-12 20:34    IP属地:未知

rawluis出品,必定精品,看过加米
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发表于 2010-01-12 20:40    IP属地:未知

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发表于 2010-01-12 21:46    IP属地:未知

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发表于 2010-01-13 15:13    IP属地:未知

谢谢各位看官 ,留名的加米
基本上没多少了,
因为是包货,所以生产日期有点跳,不过没关系啦,实在不行装车的时候自己上点润滑脂,这个手感要比国产的紧些,是不是我太敏感了?还是迷信?
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发表于 2010-01-13 15:26    IP属地:未知

我的冰淇淋还在后备箱里呢,顶

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发表于 2010-01-13 15:31    IP属地:未知

原帖由 三只蚂蚁 于 10-01-13 15:26 发表
我的冰淇淋还在后备箱里呢,顶
你上次拿的是快保件和后缓冲胶座吧?
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发表于 2010-01-13 17:12    IP属地:未知

原帖由 rawluis 于 10-01-13 15:31 发表
你上次拿的是快保件和后缓冲胶座吧?
是的,我的是橘红色的,没这个像冰淇淋

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