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索兰托论坛 >  关于新索的2.2T柴油发动机,牛烘烘!

发表于 2009-12-04 00:40    IP属地:未知

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关于新索的2.2T柴油发动机,牛烘烘!
有很多的同学对柴油发动机有点疑惑,我也是 不过前阵子从网上才是真正的了解了这款发动机的性能!
近期,奥迪、路虎、大众等厂家(Q7 TDI、神行2、途锐TDI)都在中国推出了柴油版SUV。希望新索能尽快引进现代(经过多方查证,是现代的工程师先研发出来的,不过也没什么,儿子用老子的应该可以吧 )最新技术的2.2 T-CRDi的高效发动机,真的很强,燃油过滤器能值几个钱?

我们先来看看2.2T发动机韩国介绍图。



韩国现代汽车公司一款最新的R-Engine柴油发动机,该发动机将有2.0以及2.2升两个版本目标直指目前以德国和法国为主导的柴油发动机市场。其中2.0升版本R-Engine柴油发动机最大输出功率可达181马力,最高扭矩为392Nm,而2.2升版本最大功率为200马力最高扭矩达到436Nm,其动力表现以及十分接近目前大多数V6发动机。


在柴油动力逐渐被广泛接受的情况下,韩国现代决定研发新的R-Engine柴油发动机,该发动机的主要技术包括两个方面,第一是第三代柴油共轨技术,第二是能够将燃油压至1800bar的高压电子压力喷油嘴。该喷油嘴能够精确的喷油角度以及喷射控制。此外该发动机还装备了可变涡轮增压系统以及新的发动机控制系统,从而将这台柴油发动机的性能提升至一个新的高度。在排放方面,这款R-Engine柴油发动机有双层式柴油过滤器设计,使得其能够满足欧5环保排放标准。


R-Engine柴油发动机采用全铝合金打造16汽门双凸轮轴设计,并且采用内部静音正时皮带传动,减震与降低噪音获得较大的提升,再加上较低的强化平衡轴设计、独立的皮带轮、塑胶盖与塑胶机油滤清器,以达轻量化的效果。现代起亚研发部门总裁表示:“R-Engine证明了现代品牌的柴油研发能力已经达到世界级水准,就在柴油成为市场中较为环保与高效的燃料的这个时候,现代已经站稳脚步准备好最先进的柴油引擎科技来迎接日渐增长的柴油动力需求。”


在现代研发R-Engine的42个月过程中,已有超过500台原型发动机以不同的调校经历性能、废气测试与NVH(震动噪音性能)耐久测试,以及结合了机油润滑的研究,并模拟实车上的驾驶情况来试验出引擎最可靠的数据。R-Engine将于2009年进入量产阶段,现代方面表示,首批引擎将使用在新款SUV与大型轿车上。

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话说完了,该说什么呢?哎,尽快上市吧,此款一上市,其他的SUV还有市场吗?(当然是我当方面的想法啦!)负责任的说一句,这款2.2T的发动机性能比陆虎神行者的2.3T都强。
大家别说我忽悠大家,事实如此。

[ 本帖最后由 扛枪手 于 09-12-04 00:43 编辑 ]

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发表于 2009-12-04 07:13    IP属地:未知

国内的油品,越好的机器越是进不来。

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发表于 2009-12-04 10:45    IP属地:未知

不是一般的牛啊 比神行者好很多

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发表于 2009-12-04 10:51    IP属地:未知

路过帮顶!!!

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发表于 2009-12-04 12:46    IP属地:未知

我喜欢柴油车!

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发表于 2009-12-04 13:07    IP属地:未知

这车进中国,价格应该是比现在的高些吧,我想。另外,国内的柴油有那么差吗??中国的汽油也不好,好多车不是也一样开,难道柴油的更不容易适应??

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发表于 2009-12-04 13:19    IP属地:未知

路过~~顶柴油的~~~不过要考虑国情~~这世道~~~
美韵幽心。

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发表于 2009-12-04 14:53    IP属地:未知

很强大,可惜咱等不了了,先烧着汽油的吧。

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发表于 2009-12-04 17:27    IP属地:未知

不知明年初能否引进

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发表于 2009-12-04 18:19    IP属地:未知

原帖由 yyj8899 于 09-12-04 17:27 发表
不知明年初能否引进
重庆已经开始预订了。

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