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索兰托论坛 >  索兰托3.8加装底盘护板

发表于 2009-09-21 23:22    IP属地:未知

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索兰托3.8加装底盘护板
加装护板的意义就不多说了,以前给我的2.4就装过两块水箱护板,及前桥护板、分动箱护板、油箱护板。第一块是8毫米的铝板加工的,在穿越腾格里沙漠飞车事件中报废了,但完全保护了水箱,才最终保证了穿越成功。后一块是用4毫米的钢板做的,卖车时,全套送给了新车主。
    这次又给我的3.8设计了一套底盘护板,材料选用5毫米的不锈钢板,一共三块护板,包括:水箱护板、前桥护板、分动箱护板。
[ 本帖最后由 天下优游 于 09-09-21 23:34 编辑 ]

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发表于 2009-09-21 23:31    IP属地:未知

水箱护板主要考虑前面的撞击,所以前端设计成45°的斜面。采用的5个螺栓固定点,全部在主梁上。



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发表于 2009-09-21 23:33    IP属地:未知

变了?不是那天的那个样子了。


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发表于 2009-09-21 23:36    IP属地:未知

下料是气割的吗?

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发表于 2009-09-21 23:48    IP属地:未知

原帖由 暴走潜龙 于 09-09-21 23:33 发表
变了?不是那天的那个样子了。
有些小改动,估计是工人加工的尺寸和图纸有些误差。我因为这几天太忙,也没核对图纸和样品的尺寸。改天再核对一下最终确定。
下面这张图可以看到水箱后面的固定位置,3.8的横梁下本身就有4个预留的丝孔,因为我的水箱设计问题,只能用到3个。后面黑色的是前桥护板,前桥护板很简单,因为面积很小我用的是3毫米的普通钢板,除锈,用自喷漆简单喷一下就OK了。前端用水箱护板压住,和护板后端共用一个丝孔,后端两个孔上在横梁上。



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发表于 2009-09-21 23:52    IP属地:未知

原帖由 老灶火锅 于 09-09-21 23:36 发表
下料是气割的吗?
怎么切割的我还真不清楚,我提供图纸,对方提供材料免费加工。

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发表于 2009-09-22 00:06    IP属地:未知

原帖由 暴走潜龙 于 09-09-21 23:33 发表
变了?不是那天的那个样子了。
有些改动。
3.8的水箱护板后端,原车就有4个丝孔,卸掉原护板我才知道的。由于我的图纸尺寸问题,我只用了3个。黑色的是前桥护板,因为尺寸小,我用了3毫米的普通钢板。前端被水箱护板夹在车横梁中间,和其共用了一个螺丝,后端两个螺栓固定在横梁上。



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发表于 2009-09-22 00:09    IP属地:未知

第三快是分动箱护板,安装位置利用原车大梁上的原孔位。



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发表于 2009-09-22 00:11    IP属地:未知

.。。。。。。。。。。。



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发表于 2009-09-22 00:13    IP属地:未知

护板专用螺丝,利用大梁上的原装位孔。



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