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上海论坛 >  “2011年6月4日4个男人FJ单车317川藏北线-滇藏线(遭遇泥石流、塌方、陷车、地震)

发表于 2011-06-28 20:41    IP属地:未知

2011年6月17日     雨-晴    然乌-芒康-德钦    时间:早晨5:30-19:30
    行驶距离:660公里
    天气情况:凌晨5点30左右,然乌的天还没亮,已经能够明显的感觉到外面下着大雨,匆忙去停车场发动车子,然后把车子倒到宾馆门口,大家小心谨慎的把行李整理到车上,然后冒雨出发,2小时左右后,到达八宿左右,雨逐渐停了,之后晴天一直维持到左贡,左贡到芒康的路上,天又持续下起了雨,芒康过后,雨停了,但去德钦的路上,天仍不时的下点雨。
    路况信息:然乌到八宿的路,都是平整的沥青路面,八宿到左贡,只有一段路在维修,其他路面基本都是沥青路面,左贡到芒康,基本上可以说路很差,甚至会车都难,还要担心轮胎;芒康到德钦,整体路面不错,不过,需要注意部分路段的塌陷情况,虽然是沥青路面,部分路段路面有些倾斜。
    今日情况综述。之前已经了解到了左贡到芒康的路很差,考虑到芒康的一些情况,计划直接穿过芒康,今天目标锁定德钦。昨天晚上和大家把情况说明了下,大家都同意这个目标,虽然房间没有电,漆黑一片,但夜里还是能清晰的听到窗外的雨声,因为没有电,大家起来也很麻烦,去卫生间洗漱更是一手拿自备手电,一手操作,好在大家适应能力还是比较强的,洗漱完毕后,大家匆匆的下楼,把行李搬到车上,早饭在然乌解决已经不可能了,发动车子,在漆黑的凌晨,在雨中向前开,虽然速度不快,总是前景的,花了大约两个多小时,到达了八宿,这时,天也亮了,雨也停了,大家找了家早餐店,解决了早饭,继续上路,虽然去年也走过左贡到芒康这段路,但总体感觉,没有太多变化,路,还是那么差,而且在东达山上,还开始下起了雨,雨后,虽然路有些滑,但路上少了很多灰尘,弯道很多,开的不快,在如美,我们没有遇到传说中的孩子拦车要钱现象,可能运气比较好,到芒康已接近下午3点了,在芒康加油站等了近10分钟也没有加上油,干脆放弃,去德钦,芒康到德钦的路和芒康到左贡的路,一天一地,路虽然很好,但弯道还是很多,加上路上还停了一些地方拍照,因为西藏回来,路过飞来寺,梅里雪山观景台时,已经没有太多兴致了,就这样,到达德钦县城的时侯,已经晚上七点多了,好在天还没有黑,宾馆住下,解决晚饭,紧张、疲惫的一天。

美好生活  海子态

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发表于 2011-06-28 20:43    IP属地:未知

然乌漆黑夜里故事
    本次出行以来,唯一的一次4个傻男睡在一个大房间,只可惜然乌停电,是在漆黑的夜晚,而且是在雨夜,然乌宾馆门口马路对面有个很高的山坡,之前大陈开玩笑,担心那个山坡塌方,把然乌宾馆埋了,在这样的一个雨夜,这样的担心还是存在的。因为前一天的疲劳,大家虽然没有怎么洗漱整理,还是倒床就睡了,虽然这样,我夜里还是醒了,一个是习惯性醒,另外,夜里被一连串声响惊醒,首先,感觉到磨牙的声音,这种声音多半发生在小朋友身上,有的小朋友因为肚子里有蛔虫,会磨牙,我们这里没有小朋友,哪里来的磨牙声音,虽然漆黑一片,最终还是根据声音发出反向,锁定了来自贵子,正准备提醒贵子,贵子冷不丁冒出了“小朱,小朱”的呼唤,搞得自己很是紧张,可能小贵子疲劳了,夜里说了梦话,第二天路上,问小贵子,小朱是谁?小贵子已经记不清楚了,更不知道小朱是谁?可能是欠他们款的客户,可能是贵子过去的同学、朋友,可能是贵子过去的同事,可能是男的,也可能是个女的,现在没有小贵子的确认,大家还是没有最终答案,成了本次行程的一个未解之谜。呵呵

[ 本帖最后由 面向大海0216 于 2011-6-28 20:51 编辑 ]
美好生活  海子态

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发表于 2011-06-28 21:00    IP属地:未知

顶LZ,4个男人不容易啊

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发表于 2011-06-28 21:28    IP属地:未知

原帖由 面向大海0216 于 2011-6-28 20:37 发表
感谢您的关注,车子本身无所谓,尤其在西藏的自然环境中,我们一直以为,在这个季节,我们能够平安走出317丁青、巴青、索县、那曲这段,是我们运气好,在大自然面前,我们那点能力实在是雕虫小技,去西藏, ...
呵呵 车子无所谓? 正因为你有FJ了 不要说这样的话 高原上一点排量就是一点出力! 多出2驱就是生存的信心!  运气好是一方面 真重要的是战胜死亡的勇气! 因为我要活下来.....远方还有家人等着我回家....

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发表于 2011-06-28 21:36    IP属地:未知

原帖由 zyxzyx 于 11-06-28 21:00 发表
顶LZ,4个男人不容易啊
FJ前排两个座位还可以,后排座位,长时间坐,不舒服,而且后排两个小窗不能打开,时间长,会感觉到闷,贵子和大陈坐后排,每天行驶都差不多十多个小时,每天到地点,大家都会感觉到疲惫,FJ跑长途,最好3个人,4个人,还是感觉挤的,没办法,大家去西藏的热情很高,只能坚持了。呵呵
美好生活  海子态

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发表于 2011-06-28 21:52    IP属地:未知

原帖由 IBMX32 于 11-06-28 21:28 发表
呵呵 车子无所谓? 正因为你有FJ了 不要说这样的话 高原上一点排量就是一点出力! 多出2驱就是生存的信心!  运气好是一方面 真重要的是战胜死亡的勇气! 因为我要活下来.....远方还有家人等着我回家....
呵呵,很高兴和你交流,可能理解错误,车子只是相对的,个人感觉,当然,跑这段路,如果是小车,或两驱车,可能我们连考虑都不敢,如果现在给我悍马跑,我们同样会很谨慎,根据路况,也不敢太勉强,真正跑出来后,同样会感谢天、感谢地、感谢所有的人,好好庆祝一下!那山上的石头、路边湍急的江水、随时可能的泥石流,即使是大型6驱MAN,真正遇到,也难啊!何况我们这个FJ呢,所以我们更多的感受到了运气成分!我们11号到的丁青,如果在昌都多呆一天,12号就到不了丁青,到丁青的路被冲了,除非我们是飞机,FJ只能半路歇着,在路上过夜,等路修好,在这点上,FJ没有什么特殊能力,呵呵
美好生活  海子态

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发表于 2011-06-28 22:03    IP属地:未知

去年第一次进藏,走318线,只是去珠峰,换了6个百路驰轮胎,其中2个做备胎,在定日,发现一个轮胎壁被划,更换掉了,这次过去,走的路更差,却用的是已经跑了28000公里的原车胎,只带了一个备胎,好在轮胎争气(这次胎压设的低,而且有胎压仪),否则,如果在高原上,换轮胎,对我们来说,不仅有点难,而且耽误时间,进而影响到后面的行车安全,天黑以后在这样的路段开车,很容易伤车、出事,每天路程安排都很紧凑,主要是感觉雨季提前到来,呵呵
美好生活  海子态

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发表于 2011-06-28 23:07    IP属地:未知


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发表于 2011-06-28 23:30    IP属地:未知


虽不能至 心向往之

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发表于 2011-06-29 07:55    IP属地:未知


然乌去八宿的路上,天虽然还没有完全亮,但鲜艳的油菜花已经印入眼帘,前面几年,每逢油菜花开的3月末,总会去黄山、婺源看油菜花,今年没有去,今年2月份本来打算和大陈去罗平看油菜花的,结果因为一些原因,也没去成,现在,油菜花就在眼前,印证了那句话“有心栽花,花不开,无心插柳,柳成荫”,生活中的很多事,何尝不是这样啊!
美好生活  海子态

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