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凯美瑞论坛 >  我的KK大修了

发表于 2018-05-07 09:59    IP属地:未知

引用 三峰山 于 18-03-17 14:24 发表的回复
今天提车了,总费用19275元。试车,冷车启动发动机声音好听,没气门声了,上高速方向紧至了不散了,真是钱哪儿哪儿舒服上照片:
...
活塞,连杆,平衡轴,都用不着换吧

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发表于 2018-05-08 16:21    IP属地:未知

引用 三峰山 于 18-03-11 18:08 发表的回复
07年20万5千公里240G,5W一30机油每一千公里缺一升。水泵开始渗水了、空调蒸发箱漏氟利昂了。昨天下决心送4s了,今天拆解了出单子,各项费用将近2万,,唉,修吧,
烧机油了
喜欢在路上的感觉。

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-05-08 19:52    IP属地:未知

引用 专修凯美瑞 于 2018-03-18 08:25:36 发表的回复
看样子是在4S修的,但是按道理说,修理了这么多年了,换空调蒸发器芯应该不会再拆的那么散了吧,少拆一些也可以提高效率。在反复的做同样的事情,还不改进方法就是有点那个了。
东西洗的很干净,这一点还是不错的 ......
一看就是大师傅!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-10 17:01    IP属地:未知

引用 navy1111 于 2018-05-04 10:55:38 发表的回复
同一年的车,目前我的爱车只跑了10万公里.
你的车不烧机油吗?

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-05-11 21:26    IP属地:未知

自己感觉好就好

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发表于 2018-05-16 15:46    IP属地:未知

07年车   换了吧,各项机能都不行了

[fly]

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-05-16 22:28    IP属地:未知

引用 langhuanfour 于 2018-05-16 15:46:35 发表的回复
07年车   换了吧,各项机能都不行了
钱包瘪,凑合开吧

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发表于 2018-05-17 17:25    IP属地:未知

引用 专修凯美瑞 于 18-03-18 15:09 发表的回复
活塞环卡死,一般我都是先清积碳看能不能缓解。
老大你好,我的车14万公里了3000公里烧一升机油,活塞环是不是磨损的差不多也该换了还是清洗积炭试试呢?
建议每部日本车纯利征收5%南京大屠杀补偿费

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发表于 2018-05-17 19:40    IP属地:未知

引用 wzcna 于 18-05-17 17:25 发表的回复
老大你好,我的车14万公里了3000公里烧一升机油,活塞环是不是磨损的差不多也该换了还是清洗积炭试试呢?
活塞环极少磨损,大部分是因为积碳卡死,还有一些因为机油造成气门油封老化,造成的机油消耗大。如果油泥不多的情况下,可以先清积碳。
以养代修

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发表于 2018-05-17 20:25    IP属地:未知

大手笔啊
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