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迈腾论坛 >  [讨论]加速性不是只看某个区间……

发表于 2008-04-23 16:50    IP属地:未知

原帖由 一击离脱 于 08-04-23 16:48 发表
你教我们torsion beam后轴怎么安装4 motion...???
你以为R32后悬还是非独立的..??
网上找帖子自己看,后桥当然一起要换了~不然国外的VR6 4motion宝来怎么来的~
[ 本帖最后由 vesslan330 于 08-04-23 16:59 编辑 ]
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发表于 2008-04-23 16:52    IP属地:未知

原帖由 reaken 于 08-04-23 16:35 发表
140以上的速度暴胎的后果……
更别说200了
当然你可以说你是扁平胎,不怕
但是别忘了不用把自己的一切都压在机械的稳定性上
首先你开的不是超跑
其次200的速度每秒钟多少米算过么?
其实车,玩可以, ...
0-100个人觉得真没有0-200来的刺激~我的车0-100可以到7秒以内,不过很少那么开,一般也就4000多就换档了。
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发表于 2008-04-23 16:53    IP属地:未知

原帖由 toshiya115 于 08-04-23 16:41 发表
LS 这么热血 应该买STI或者EVO 更适合你 330太重了 而且没手动档
还有一点商务需要,下一辆车会考虑,另外也想体验宝马NA的平顺~
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发表于 2008-04-23 16:54    IP属地:未知

原帖由 vesslan330 于 08-04-23 16:52 发表
0-100个人觉得真没有0-200来的刺激~我的车0-100可以到7秒以内,不过很少那么开,一般也就4000多就换档了。
0到200的过程
身体所承受的加速度一定是越来越弱的
这点你承认吧?
其实很多人喜欢所谓的推背感
无非是喜欢体验加速度作用在身体上的感觉
加速度弱化的过程
兄弟实在不明白有什么可刺激的呢?
莫非你确实如我所说是比较喜欢高速带来的心理刺激
而非生理刺激
哈哈
[ 本帖最后由 reaken 于 08-04-23 16:56 编辑 ]

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发表于 2008-04-23 16:55    IP属地:未知

这么重的车比起步肯定不成的

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发表于 2008-04-23 16:55    IP属地:未知

原帖由 reaken 于 08-04-23 16:41 发表
车的极限?
不一定
同样一个弯角,你不同的过弯方式就会导致车辆不同的反应
极限自然也就不同
另外氮气……
空气中有多少氮气知道么?
虽然我的轮胎也是氮气
因为是免费充的,不然我觉得那东西差别 ...
说到过弯,需要研究的就是进弯路线刹车点出弯路线,每次的不同感受然后总结经验,我所说的260极限只是一个参照,经过精心改装的车子极限自然会提高不少,当然你从中也会得到不少乐趣学到不少东西的。
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发表于 2008-04-23 16:56    IP属地:未知

对我来说,40-80和60-120的中段加速最有实用性

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发表于 2008-04-23 16:58    IP属地:未知

原帖由 reaken 于 08-04-23 16:43 发表
在BMW论坛看过韩寒的帖子
没这哥们热血
同开宝来
北京那个“萝卜”
哥们认识不?
知道,听说就是传说中的二环十三,不知道是不是他。他原来的宝来改到K04好像就不玩了,我听我重庆一哥们提起过他~
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发表于 2008-04-23 16:58    IP属地:未知

原帖由 vesslan330 于 08-04-23 16:55 发表
说到过弯,需要研究的就是进弯路线刹车点出弯路线,每次的不同感受然后总结经验,我所说的260极限只是一个参照,经过精心改装的车子极限自然会提高不少,当然你从中也会得到不少乐趣学到不少东西的。
260顶多是你的速度极限
其实不用说260
就是200那个时候你敢说自己干测试测量的极限
我真地对你佩服得五体投地
另外问你
车加防滚架没?
如果没有
那我更佩服你了
绝对认真地说
你这种胆量不去走职业组
白瞎了
徐浪开车200多玩极限
也就这样了
[ 本帖最后由 reaken 于 08-04-23 16:59 编辑 ]

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发表于 2008-04-23 17:00    IP属地:未知

原帖由 vesslan330 于 08-04-23 16:58 发表
知道,听说就是传说中的二环十三,不知道是不是他。他原来的宝来改到K04好像就不玩了,我听我重庆一哥们提起过他~
在他的论坛也混过一阵子
看来这
没怎么说话
挺喜欢那哥们
疯狂不是冷静
真的
媒体有些把他丑化了
别人问他你改装为什么啊?是为了更快么?
他呆呆得说——“为了更安全……”
我觉得很不错!

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