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杀手光归来

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发表于 2008-02-15 21:29 IP属地：未知

51楼

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除了POLO1.4AT和BORA1.8T车系2年内不需要换火花塞外，GOLF，BORA1.8，POLO1.4MT，特别是GOLF1.6 5V行驶到15000公里后就可以换火花塞了。我换的是159元的白金火花塞，感觉发动机运转比以前稳定多了。4S店的东西是贵，不过是经过大众认可的，不会有假货，市场上的NGK假货太多，要慎重去买。外面4S店的159元的白金火花塞大概80元可以拿下，质量很难说。有一种比白金更好的就是铱金火花塞，具有比白金更耐用的性能。换了白金，大概可以走8~10万公里不用更换了。

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杀手光归来 2.3W+ 爱卡币 18238 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-03-27 来自江苏省\|无锡市	发表于 2008-02-15 21:30 IP属地：未知 52楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 原帖由 dazhongjieda 于 08-02-15 21:28 发表大哥，我的手册都快背下来了~~~2V才是10.3，你那段是网上找的，我知道，有错误就承认，都是自己人有错就改.....呵呵
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dazhongjieda

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发表于 2008-02-15 21:36 IP属地：未知

53楼

原帖由 杀手光归来 于 08-02-15 09:25 PM 发表

换一种说法就是如果着重高速运转，大马力输出的引擎，其火花塞热量极易累积升高，为防止电极烧掉，须采用散热较快的冷式火花塞。相对的，常跑市区低转速运转的引擎，为防止因低温所造成的积碳，影响跳火，就须采 ...

你老拿它飙车？1.6能快哪去，省点钱换个好车，转你个1。8好不？？

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dazhongjieda 【爱卡VIP会员】 1.1W+ 爱卡币 2818 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-07-18 来自北京市\|北京市	发表于 2008-02-15 21:37 IP属地：未知 54楼原帖由杀手光归来于 08-02-15 09:30 PM 发表有错就改.....呵呵大哥，你自己查查
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杀手光归来 2.3W+ 爱卡币 18238 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-03-27 来自江苏省\|无锡市	发表于 2008-02-15 21:59 IP属地：未知 55楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 原帖由 dazhongjieda 于 08-02-15 21:37 发表大哥，你自己查查点击查看原图 (126.74 KB) 2008-02-15 21:59
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杀手光归来 2.3W+ 爱卡币 18238 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-03-27 来自江苏省\|无锡市	发表于 2008-02-15 22:01 IP属地：未知 56楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 75KW应该是03年进口的那批1.6 2V的整车质量 1140KG 压缩比10.3:1
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杀手光归来 2.3W+ 爱卡币 18238 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-03-27 来自江苏省\|无锡市	发表于 2008-02-15 22:03 IP属地：未知 57楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 点击查看原图 (112.49 KB) 2008-02-15 22:03
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杀手光归来 2.3W+ 爱卡币 18238 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-03-27 来自江苏省\|无锡市	发表于 2008-02-15 22:05 IP属地：未知 58楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 85KW应该是03年进口的那批2.0 2V的整车质量 1188KG 压缩比10.3:1
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dazhongjieda 【爱卡VIP会员】 1.1W+ 爱卡币 2818 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-07-18 来自北京市\|北京市	发表于 2008-02-15 22:05 IP属地：未知 59楼原帖由杀手光归来于 08-02-15 10:03 PM 发表 10157515 我就是这个！！！
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杀手光归来 2.3W+ 爱卡币 18238 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-03-27 来自江苏省\|无锡市	发表于 2008-02-15 22:06 IP属地：未知 60楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! 点击查看原图 (114.41 KB) 2008-02-15 22:06
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