PDK 997 TURBO 首次三方测试！性能惊人0-100=3.1秒-爱卡汽车网论坛

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发表于 2009-09-19 04:07 IP属地：未知

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原帖由 gemballa 于 09-09-19 02:47 发表

PORSCHE我们多次测试,成绩都略快于原厂数据.PCM都是关闭测试的.
到300一脚踩死并不危险,只要你在适合的路上.满足于安全的条件下,但是唯一的问题是:如果你不是PCCB,你的刹车盘肯定开裂了.
精彩果果.GT3我自己测 ...

C4S的。

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精彩 1.5W+ 爱卡币 3519 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-11-05 来自香港\|湾仔区	发表于 2009-09-19 04:12 IP属地：未知 52楼原帖由 blindsight 于 09-09-19 02:25 发表不仅仅是干涉变速器，也会直接干涉引擎的官方解释是PSM包括发动机制动扭矩控制。看来有必要关闭PSM做做对比测试看看影响有多大。
	//weibo.com/autojc [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

blindsight

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发表于 2009-09-19 04:20 IP属地：未知

53楼

原帖由 精彩 于 09-09-19 04:12 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=227685002&ptid=10574624" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.**.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a> 
 
 
官方解释是PSM包括发动机制动扭矩控制。 
看来有必要关闭PSM做做对比测试看看影响有多大。

现在的stability control和traction control都是一起的，尤其又是这么大马力的车，如果只靠制动不和引擎ECU协调的话，
效果不可能好啊
所以比纯加速，这些东西都是关了更快
其实就算LC也是看原厂的程序写的是否aggressive，如果是已经把潜力都发挥出来了，那么LC一定比人快
但是你知道，原厂车多多少少都要考虑可靠性、离合寿命，往往还是留有余地的，LC只能保证比绝大多数人快
在专业车手手上，自己弹射有时还是能超过LC的效果的

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blindsight

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发表于 2009-09-19 04:21 IP属地：未知

54楼

原帖由 精彩 于 09-09-19 04:12 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=227685002&ptid=10574624" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.**.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a> 
 
 
官方解释是PSM包括发动机制动扭矩控制。 
看来有必要关闭PSM做做对比测试看看影响有多大。

现在的stability control和traction control都是一起的，尤其又是这么大马力的车，如果只靠制动不和引擎ECU协调的话，
效果不可能好啊
所以比纯加速，这些东西都是关了更快
其实就算LC也是看原厂的程序写的是否aggressive，如果是已经把潜力都发挥出来了，那么LC一定比人快
但是你知道，原厂车多多少少都要考虑可靠性、离合寿命，往往还是留有余地的，LC只能保证比绝大多数人快
在专业车手手上，自己弹射有时还是能超过LC的效果的

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发表于 2009-09-19 04:29 IP属地：未知

55楼

原帖由 blindsight 于 09-09-19 04:21 发表

现在的stability control和traction control都是一起的，尤其又是这么大马力的车，如果只靠制动不和引擎ECU协调的话，
效果不可能好啊
所以比纯加速，这些东西都是关了更快
其实就算LC也是看原厂的程序 ...

我在不同时间不同路面使用过C4S的LC，油门到底转速是固定的，松刹车弹出转速瞬间下降幅度和再拉起来的速度也基本差不多。可见程序设定是死的肯定有保护作用，关闭PSM由车手自己控制估计也就等同于单反使用M模式。

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zk138 1938 爱卡币 495 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-02-22 来自北京市\|北京市	发表于 2009-09-19 04:43 IP属地：未知 56楼我操~想入手了！
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mufei5 木飞 396 爱卡币 302 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-08-06 来自湖北省\|武汉市	发表于 2009-09-19 06:08 IP属地：未知 57楼顶起，还是porsche牛B。。。。
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LMJForever 836 爱卡币 731 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-06-17 来自海外\|欧洲	发表于 2009-09-19 06:10 IP属地：未知 58楼 pdk。。。
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刘后台 485 爱卡币 418 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-03-11 来自海外\|美国	发表于 2009-09-19 07:09 IP属地：未知 59楼看来我只有买998turbo的份。。。。。
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chou 1680 爱卡币 762 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-05-07	发表于 2009-09-19 07:12 IP属地：未知 60楼原帖由 blindsight 于 09-09-19 02:23 发表有个因素可能很多人都忽略了，Turbo引擎受外界气温的影响是比较大的比如，一台NA和一台Turbo如果在标准测试温度下，峰值功率都是500匹那么如果气温升高到40度，Turbo的中冷效率会打折扣，但boost contr ... 很懂啊，不错
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