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奥德赛论坛 >  评《途安1.8T对比新奥德赛》

发表于 2007-05-05 11:45    IP属地:未知

好贴子!仔细学习了!大众的都是老爷车忽悠国人。

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发表于 2007-05-05 13:09    IP属地:未知

节日串门,专顶好帖!!!

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发表于 2007-05-05 15:46    IP属地:未知

真理永在!!!

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发表于 2007-05-05 16:32    IP属地:未知

原帖由 0573 于 07-02-05 19:27 发表
性能表现
    途安这一次搭载的1.8T发动机应该满足对动力较为看重的人群。虽然在排量上不及奥德赛的2.4L,但是输出功率仅比奥德赛少了8kW,最大扭矩也仅相差8N·m,由于途安的车身重量比奥德赛略轻,反而在驾驶感觉上途安要略好于奥德赛。这款被应用在宝来和帕萨特上的涡轮增压发动机在途安上的表现相对比较平稳。
    奥德赛的2.4L发动机来自雅阁,采用i—VTEC可变气门正时及升程技术,它可以保证中低转速时车辆的动力输出。
途安1.8T 7座自动豪华型:最小离地间隙100     0-100加速时间:11.3  *****国III  车重1635

奥德赛 2.4 豪华版 :最小离地间隙182        0-100加速时间9.4    *****欧4     车重1693



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发表于 2007-05-05 18:43    IP属地:未知

爷爷级的T..而且高速下来还不能马上熄火..否则T容易坏 哈哈
你已经拥有了阳光的灿烂,又何必嫉妒我们月光的妩媚。

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发表于 2007-05-05 22:09    IP属地:未知

看的头都晕了~~~~

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发表于 2007-05-06 08:50    IP属地:未知

好文,顶你!!
我也在土安和ods之间徘徊,两者都有各自的优缺点,如果图案的底盘再高点,我现在可能已经在开着它了!!可惜啊,只有9厘米的距离,让我只能选择放弃。迷茫中找到了ods,发现无论是外形还是内饰都是那么的完美,5星级的安全平分更是让我心动,正当要出手迎娶之际,突然看到网友揭露的后轮外八严重的问题,好痛苦啊,因为我买这个车一定会是装点东西的,而且重量不会很轻,怎么办,不得不又让我再次陷于忧郁中。

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发表于 2007-05-06 20:18    IP属地:未知

德国人厚道吗?想想那桑塔纳卖了多少年?十年前的价格是多少呢?一朋友那会儿买时花了21万啊!那时的21万啊!
偶就要换车了,这次咱就来个不买神车。当然可能有人会说:没人强迫偶买。呵呵。
牧师

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发表于 2007-05-06 20:19    IP属地:未知

原帖由 hsgghhzc 于 07-05-06 08:50 发表
好文,顶你!!
我也在土安和ods之间徘徊,两者都有各自的优缺点,如果图案的底盘再高点,我现在可能已经在开着它了!!可惜啊,只有9厘米的距离,让我只能选择放弃。迷茫中找到了ods,发现无论是外形还是内饰都是那么的完美,5星级的安全平分更是让我心动,正当要出手迎娶之际,突然看到网友揭露的后轮外八严重的问题,好痛苦啊,因为我买这个车一定会是装点东西的,而且重量不会很轻,怎么办,不得不又让我再次陷于忧郁中。
同病相怜,与你一样。
牧师

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发表于 2007-05-06 22:02    IP属地:未知

无语,买日车等于给自卫队冲值。三菱和富士最有代表性,三菱和富士重工在造汽车的同时也在造坦克和军用机,汽车业的利润直接被集团用来研发武器。

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