发表于 2009-12-12 16:55 IP属地:未知
原帖由 pz81 于 09-12-12 13:38 发表
经过车会决定,一致认定进行实地考察,测量和测试!
将组织温州车队,多种方法测试!
届时我们会发布照片和视频
请大家拭目以待!
最新进展:温州电视台和夏先生将随队前往,温州电视台会做一个后续报道! ...
温州那个坡的是
常见的乡村公路而
非越野的问题.
大多数的前驱轿车都可以正常爬上.因此,此事件不关2驱和4驱的问题.
此事件或许可以说明其对乡村公路的适应能力不佳.
4S似乎将焦点转移到车是否是越野车上面去模糊问题的实质.
此事件和越野车没有必然的联系.
此外,建议用请用数据说明问题.做好全程的录像工作以及照片的拍摄.记录相应的时速.
1.限定车用一档在同一位置起步.到坡上某个位置停止
2.同一车从不同角度爬坡.
3.测定坡地起步处的高度,坡顶高度,量出爬升的行程,由此测算出爬升的高度.测出实际的坡度.
4.模拟实际公路驾驶时是否可以正常通过此坡.-在坡低前500米用一般的时速往坡顶开,到坡底起始处不要停车,然后正常爬坡.
如果,有多部车不能正常通过此测试,那么我们能否认为:"此类型的车对乡村公路的适应能力不佳" .
建议厂商标注:本车适合铺装路面以及越野但对具有中国特色的乡村非铺装公路请使用4驱版本.