发表于 2009-09-19 02:23 IP属地:未知
4242.所以我才有前面提问的两个假设。如果是受外界条件影响,那么测试的所有车的数据应该是整体都偏高或偏低,GT3和670的数据跟厂方公布的几乎一样而单单TURBO快了0.3秒之多。
总体说来PORSCHE的官网数据是 ...
有个因素可能很多人都忽略了,Turbo引擎受外界气温的影响是比较大的
比如,一台NA和一台Turbo如果在标准测试温度下,峰值功率都是500匹
那么如果气温升高到40度,Turbo的中冷效率会打折扣,但boost control通常只看气压的,所以该是多少bar还是多少bar
这样你实际的进气量就下降了很多,这种条件下,Turbo机的功率就比NA差了很多
反之,如果气温低,Turbo又会有额外的收益
作为厂商来说,有的厂商可能是该标多少标多少,但是到了第三方测试就可能出丑
比如说S60 R,理想的条件下,跑1/4英里是14.0s,和它300hp的标称还是相符的
但是C/D有次对比测试,是在西部的沙漠地带测的,气温非常高,结果S60 R那次就垫底,印象中15秒都没进
所以呢,作为厂商,可能你要避免这种情况,所以往往增压车型的标称输出、加速数据等等,都是比较保守的
不仅仅Porsche如此,GT-R的情况也是如此,EVO、STI、SRT4、Ford GT……很多很多增压性能车都是如此