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新君越论坛 >  @@@@君越常见问题讨论(不断更新中)

发表于 2010-04-04 08:45    IP属地:未知

偶的车今天被撬,郁闷中,,,,36楼更新贴,修车锁记,加装双向反馈式防盗器    1 2 3 4 5 6 .. 8 拉拉袖
2009-02-04

车迷多多 版主



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36楼
发表于 2009-02-05 16:20  

QUOTE:
原帖由 拉拉袖 于 09-02-04 22:21 发表
车门最也不能用钥匙手动打开了!,,,
以前看到有车友车被撬的贴后,一直是很留心停车的地方及位置的,特别提醒车内不能放贵重东西,可是今天有朋友请吃晚饭时,一个大意,把手包忘车上的座椅上了,当酒过三巡 ...
终于看到兄弟的不幸,慰问一哈!
唉,兄弟说来也算是个细心人,怎么在告诫别人多次的情况下,让这事发生在自己身上呢?太大意了!
屋漏偏逢连阴雨,对兄弟来说,这个损失不小啊。好在是相机没丢,三条名烟尚在,还算嫩走运,小偷要是知道这个细节,一定非把自己的双手砍下来不可,然后上吊自尽……胸前别一条幅,上写:如此愚笨,还有何脸面在这道上瞎混!
没有被盗过的同学们,建议及早行动吧,要么加装防盗器(双向反馈式),要么堵锁眼,要么车上别放值钱的东西,总之,不得不防啊!
教训啊教训!无数起了……



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发表于 2010-04-04 08:46    IP属地:未知

收藏。。。。。。。。。。。

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发表于 2010-04-04 22:26    IP属地:未知

[汽车文化] 老君越安装八重洲8800R.    1 2 3 4 5 乡吧老
2010-04-03


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发表于 2010-04-05 16:07    IP属地:未知


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发表于 2010-04-05 20:06    IP属地:未知

拜读拜读。。。。

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发表于 2010-04-06 22:22    IP属地:未知

好车归好车,问题就是问题。
好车不等于没有问题。

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发表于 2010-04-10 10:44    IP属地:未知

中招了!提醒大家以后停车最好离高压线远点。 michael637
2010-04-10

回复:2  查看:27  收藏:0   打印 | 收藏 | 推荐给版主
标题: 中招了!提醒大家以后停车最好离高压线远点。  
michael637 初级会员

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1楼
发表于 2010-04-10 10:27  

中招了!提醒大家以后停车最好离高压线远点。
中招了!提醒大家以后停车最好离高压线远点。前晚,把车停好后用遥控器锁车,按一下,再特意拉了一下车门看锁上了没有,因为听说现在的用干扰器偷东西的太多了,结果发现门还真的没有锁上,心里暗骂,再按再按,终于锁上了,得意地去吃饭。
饭毕出来,遥控器开锁,结果没反应,很诧异,再按,还是没反应。门锁得牢牢的,钥匙孔早被我在去年就已堵上了,在某一天早上发现它被偷儿破处之后歪咧着嘴的时候。
四处张望了一下,周围没发现什么可疑的人,只有一位挺清纯的小女孩在转悠象是在等人,不象是小偷。
心里着急,因为还约好了客户去喝酒的。绕着车子一圈一圈地转,不停地按遥控器,还是没有反应。心想是不是遥控器没电了,赶紧到对面市场边上配锁店换了电池,回来再按,还是没反应。
突然,发现地下有字,才明白,地下是高压线缆!中招了!
无奈,打给4S 店,呼叫救援开门,半小时后,工人到场,在左前轮处摆弄了几分钟,门开了,三百大元。
把车挪到十多米远旁边,熄火开着车门试按遥控器锁车/开锁,一点问题都没有。证实确是高压线缆的干扰所致。
提醒大家,停车时避免离高压线或变压器太近。
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发表于 2010-04-11 20:09    IP属地:未知

汽车尾部下沉的危害,很多人不以为然! byron20050419
2010-04-11

byron20050419 黄金长老

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1楼
发表于 2010-04-11 14:32  

汽车尾部下沉的危害,很多人不以为然!
车尾下沉后果严重
    车尾下沉不仅影响美观,而且还会影响到汽车的通过性,更重要的是影响到汽车的舒适性,因为其减震性能降低或完全失效。
    尾部下沉现象属于比较严重的问题,它不仅可能造成车身与车轮干涉,还会给行车安全带来危险,最好的解决办法就是尽快更换损坏部件。
   
    汽车尾部下沉现象,一般都是由于后悬挂出现问题所致。悬挂是连接车身和车轮行走机构的部件,主要作用之一便是支撑车身。悬挂机构通常包括三种部件,其一是连接车轮和车架的连杆,它控制了车轮运动的方式和角度,我们常听到的多连杆、双臂式等,都是指连杆的种类;其二是位于连杆和车架之间的弹簧,用来支撑车身的重量,也可起到缓冲作用;其三是减震器,功能主要是稳定车身和减少震荡。
    由上可看出,弹簧和减震器是支撑车身的关键部件,当它们损坏时,车身便会因支撑力不够而出现下沉现象。
    弹簧可能出现的问题有:由于太细太软,应力衰减过度,弹簧不够,使支撑力下降严重,从而导致车身下沉;或者弹簧断裂,更会直接导致车身下沉。
    减震器一般就是我们常说的减震筒,它主要靠液压力来实现减震功能,当它的液压机构出现问题,比如因压缩行程设计过短,在遇到较颠簸路面或负载较重时,就可能出现超越减震器压缩行程极限的情况,导致减震器出现“刺穿”现象,压缩机构损坏,不能起到减震和支撑作用,车身自然下降。
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发表于 2010-04-17 08:40    IP属地:未知

谢谢,有这么多好东东,受用了。

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发表于 2010-04-20 14:17    IP属地:未知

按下开关没反应,重启动后好 了 ,不 知道是 什么 原因

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