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奥迪A6L论坛 >  ===2.0T FSI改装ECU全攻略===

发表于 2007-10-30 23:54    IP属地:未知

顶老大的帖........
人品决定一切!!!

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发表于 2007-10-31 01:09    IP属地:未知

原帖由 老大6810 于 07-10-26 14:58 发表
北京吧。估计能给点面子吧。不过还得自己谈。
还是不知道怎么联系改装啊,只好给你的邮箱发了邮件,看在学习到凌晨一点的份上,麻烦你回个邮件哦,哈

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发表于 2007-10-31 09:39    IP属地:未知

精华啊 学习拉!!!!

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发表于 2007-11-04 19:20    IP属地:未知

好贴      请问A6L 2.0T刷ECU价格在多少呀     
变速器是CVT      动力和扭矩改成多少才不会对车子有影响啊
给个详细的数据

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发表于 2007-11-05 17:06    IP属地:未知

原帖由 宝马动力 于 07-11-04 19:20 发表
好贴      请问A6L 2.0T刷ECU价格在多少呀     
变速器是CVT      动力和扭矩改成多少才不会对车子有影响啊
给个详细的数据
到目前为止,CVT健康状况良好。号称249hp,360NM,估计是在理想情况下,用100号汽油测出来的。97号汽油实测数据如下:
最大的功率为:226马力@5400RPM
最大扭距为:[email=327NM@2920RPM]327NM@2920RPM[/email]

看看功率和扭距图吧:

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发表于 2007-11-05 19:15    IP属地:未知

原帖由 老大6810 于 07-11-05 17:06 发表
到目前为止,CVT健康状况良好。号称249hp,360NM,估计是在理想情况下,用100号汽油测出来的。97号汽油实测数据如下:
最大的功率为:226马力@5400RPM
最大扭距为:327NM@2920RPM
看看功率和扭距图 ...
上Dyno Machine了?
这个成绩不是跟A4 2.0T差不多马?扭矩大了一些
宁随烈焰灿烂一炬而灭,不愿为枯草腐木窒息而死

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发表于 2007-11-05 19:48    IP属地:未知

2.0T的机器谁不放把他发挥到极限啊
就是花钱买冤枉,换了我我也把2.0T机器进行刷ECU
我想如果没有后患的吗 相信很多人都会进行刷ECU   只是奥迪怕2.4没市场,所以2.0T不管机器还是配置都比不上2.4  商家东算西算只为自己找出路,    170匹原车动力可以刷出226匹动力在把扭拒算上去,这车真是完美了
我想大家要刷也没必要一定要把2.0T机器刷到顶峰吧,能刷到70-80%左右就行了,刷太大怕2.0T4缸说不消,万一出了事情被查出来只能自己掏腰包,保险公司也不陪,奥迪公司也不会对这车负责的
我不知道说的对不,我是菜鸟     呵呵   只是想提一下自己的意见

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发表于 2007-11-06 12:03    IP属地:未知

原帖由 chris_sw 于 07-11-05 19:15 发表
上Dyno Machine了?
这个成绩不是跟A4 2.0T差不多马?扭矩大了一些
比原装A4上的机器要好一些了。A6L比A4重这么多,但是0-100km/h加速与A4差不多,0-96km/h加速最好的成绩是7.2s。估计主要是多的那26马力,50NM起作用了吧。

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发表于 2007-11-20 00:43    IP属地:未知

原帖由 chris_sw 于 07-11-05 19:15 发表
上Dyno Machine了?
这个成绩不是跟A4 2.0T差不多马?扭矩大了一些
不是机器上的测试数据,是从ECU的监测数据通道中读出来的。没有更好的条件了,只能靠这个。
也从没改装以前的A4 2.0T上读过数据,扭距忘记了,97号汽油,记得最大功率在190马力左右。

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发表于 2007-11-20 12:13    IP属地:未知

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