老黄答问集锦-爱卡汽车网论坛

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发表于 2009-02-19 10:21 IP属地：未知

31楼

29、vipjumping问：求助，小福的空调模式调到制热，但是没有开，出风口会散发热量？
rt,这是怎么回事啊，我调回制冷模式出风口就没有风了。哪位兄弟也有这样的问题吗，是空调坏了？
答：你选择内循环模式看看。外循环模式会使外界空气通过风道进入室内，也就将热风带过来了。

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发表于 2009-02-19 10:22 IP属地：未知

32楼

30、uucaoke 问：刹车踏板有打气声
小福的刹车之前一直是好好的，昨天检查刹车片拆了前轮看了看摸了摸碟片厚度之后就装了回去，第二天就发现刹车踏板踩下去有呲呲声就像用打气筒打气似的，请问各位车友这是什么原因啊？不会是我碰了碰刹车碟就近空气了吧？
答：制动系统的真空助力器吸进空气的现象，环境较安静时可以听到，一般是正常的。如果声音很明显，去SSSS检查下。

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发表于 2009-02-19 10:23 IP属地：未知

33楼

31、用心等待问：
刚才买烟的时候，看到一个黑色致胜的车主在洗车店洗车，车主自己把发动机仓盖打开，用高压水（调成低压）在不停的冲洗发动机仓。不知道这样做有没有不好的地方，容易短路或有其他影响吗
答：还是尽量避免的好。
有些电器以及火花塞处都有进水和出故障的可能。

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发表于 2009-02-19 10:25 IP属地：未知

34楼

32、xyprince问：冷车启动，踩油门，有响声；刹车也有响声。
感觉我的小福要完蛋了～～～
1.8AT，才9000公里；现在北京天挺冷，早上启动的时候，踩油门感觉有“哗啦啦”的响声，不踩就没事；开一会，车热了，就没有了；放在单位地库，冷车启动也没事；是不是天太冷，把什么东西冻上了？？
现在刹车也有响声，唉～～～
该去4S店好好看看了。
答：温习一下功课
1、关于福克斯冷起动后异响：冷车启动后发动机部位产生嚓、嚓、嚓的响声，频率与发动机转速有关，随运行时间或发动机温度的上升，响声基本消失。新车较明显。
原因主要是皮带：由于福克斯是采用多槽齿型皮带，新皮带的橡胶表面较软，当车辆低温停放较长时间后，皮带于皮带轮接触的部位会有变形，一旦运转起来后，这些变形部位于其它未变型部位通过皮带槽时的运行阻力有所不同，会产生短时的噪音，当由于运行时间稍长后，由于皮带变热橡胶软化，声音消失，这是正常现象。另外如果皮带槽中夹杂一些沙粒/磨损下来的橡胶末，也会产生持续不断的噪音，一般需要较长时间的运行，仔细观察皮带槽中会发现有沙粒等，一般使用不会有太大影响，也可采取剔除的方法解决。福克斯空调皮带由于在发动机下方较易出现该现象。
冷车时由于皮带的摩擦系数较小，当加油时发动机运转转速的波动大，会造成皮带与曲轴皮带轮之间的接触出现打滑--产生摩擦响声，而且此时发动机转速越低，响声会越明显。
同样低温环境下制动片也比较硬，也会出现一些制动时的噪音。
对于后制动出现制动共振声（嗯~~），这是后制动盘/片之间摩擦时在某些条件下产生共振而导致的现象。要消除，一般只有通过对调左右制动片的位置来消除（对调后会有一段时间制动效果稍有下降），通过打磨制动片的办法效果不是太好。

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发表于 2009-02-19 10:27 IP属地：未知

35楼

33、丁.当问：今天早上想看看发动机点火线圈批次号，顺便看看发动机盖有没有把水漏到里面，结果把发动机盖板用力拔下来以后觉得装不回去了，是不是把盖板上的三个孔对准发动机周围这三个柱子（如图红色圈圈所示）？感觉柱子比盖板的孔小很多啊，这怎么能卡上呢？这盖板不会是一次性的吧？
答：盖板上有三个胶塞，对准这三个柱子往下按就行了。要是别把这些胶塞搞丢了就固定不住了。

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oatec2006 福满堂食素鲨鱼 27.7W+ 爱卡币 116239 帖子加关注发私信 2012年度优秀版主离休干部注册 2006-01-19 来自山东省\|菏泽市	发表于 2009-02-19 10:28 IP属地：未知 36楼 34、丁.当问：安装隔音棉还有呢？能否找点隔热胶带把漏水的地方封上？答：找点玻璃胶或其它软性密封胶将水嘴座与机盖之间密封就行了。
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发表于 2009-02-19 10:32 IP属地：未知

37楼

35、戈壁夜行问：俺车子拿回来了，关于行驶中两侧车门异响，4S检测后给的结果说是车门不够紧，导致门内胶条有移动空间，在行驶中松动摩擦发出的声音。解决办法就是把门重新上紧了。但很遗憾，车子今天过些稍微颠簸一点（仅仅是有点）的路段，还是有声响，难道还要回去找4S？！
答：是否是车门胶条的原因可以通过垫张报纸在胶条除看声音变化而判断。
将车门框上的胶条清洁一下会减小出现摩擦噪音。
福克斯后车门的松紧（在你的关注下）不是很好调（无法通过车门锁闩调整），有经验的技师只需抓住车门上端向内适力扳一下就可以使门口变紧，而让你看见你会害怕和有意见。

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oatec2006 福满堂食素鲨鱼 27.7W+ 爱卡币 116239 帖子加关注发私信 2012年度优秀版主离休干部注册 2006-01-19 来自山东省\|菏泽市	发表于 2009-02-19 10:35 IP属地：未知 38楼 36、问：为什么自动挡的车刹车比较费？答：自动档的车在低速行驶时经常是踩着刹车（克服发动机动力）慢行，而手动档车在此情况下踩刹车的力度要小很多。所以刹车片磨损相对快一些。
	[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2009-02-19 10:37 IP属地：未知

39楼

37、Doohanchina 问：历时几个月，老老实实看完各位索赔离合器的长篇大论，两个字：佩服！提车的第二天我就觉得离合有问题，我是1.8MT，抬起离合哒哒哒，踩下离合消失，4S的回话是手动挡都这样，想想声音不大我也忍了，不管再怎么小心油离配合，低速换挡还是顿挫，我也忍了！尽量用技术去弥补，
但是到了现在终于问题来了：起步时稍微加大点油门，稍微快点放离合，在半联动即将完全抬起离合的一刹那，车辆也起步了，突然会感觉到左脚一震，咕噜咕噜几下，好像什么东西滑了一下，请问楼主这大概是什么原因？压盘？离合片？还是飞轮？

好像和重机枪说的情况类似：以前离合器在接触时感觉有点打滑，怎么形容呢？就是好像中间隔着快棉花，不是一下子离合器片子就和飞轮接触上，而是有点滞后，变速箱的感觉有点窜动
重机枪：首先说明一下，我这边所接触的离合器异响似乎都是2.0S MT的，似乎1.8MT的都没有，包括我在4S店里试驾他们的维修车，以及未卖的新车，这种双飞轮结构的离合器似乎是2.0S MT独有的，好像1.8的没有，具体我不敢打包票，我记的咱坛子里好像有专门的帖子说明这种离合器飞轮结构的的，你开以搜一下。
你所说的离合器快放就蹭的一下，我的感觉是所谓油离配合不好，任何手动车，离合器放快了，而转速又高的话，都会出现你说的那种问题。
答：如果在完全结合前的半离合状态出现跳动现象，则离合器片表面有烧糊导致摩擦力不均匀的可能比较大，这一般是平时的操作的一些习惯所造成的。
如果是已经抬起后的现象，感觉符合重机枪所分析。
1.8的离合器片上也有缓冲装置（缓冲弹簧），当传递力矩变化比较大时，会有一些“跳动”的现象。

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发表于 2009-02-19 10:40 IP属地：未知

40楼

38、重机枪问：请黄福特和mi5haha以及其它高高手来看看我的减震器需要换嘛？车停在平地上，从后面仔细观察能看出右侧比左侧要低一点,当然要仔细观察。用手使劲压车后部两侧，右边发软，左边硬。车后座坐满人，能看出来右侧明显比左侧塌陷上台架升起车子后右侧弹簧受力减轻后感觉回位不够，左边减震弹簧长一些，右边减震弹簧好像短一些的，形成左边轮子比右边轮子耷拉的长一些。我多次钻到车底下查看减震器未发现有渗漏痕迹。我问了下4S店,换一个就要七〇〇大米。我在外面的汽配城号称原厂的连装带换只要480一个，但汽配城说的原厂品牌叫蒙诺（音译），还有的是上海萨克斯的我怕不是正品
我想问一下06款FOCUS2.0S的后减震器的正品配套厂家和其品牌是什么？或者给提供个抗造的品牌以及零件号、货号！换完后减震是否还需要重新作下四轮定位？？？？？？？？
答：车身高低不平与减震器没有关系，因此原因肯定不需要更换减震器。
支撑车辆的重量是四根悬架弹簧，所以需要检查的是弹簧是否有软/硬不一致的。

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