发表于 2009-02-11 20:07 IP属地：未知
已经通过驾驶实验验证问题……并且充分利用了这个优势的TX说两句……
第一、逍客提速，想当抢灯BOSS时，直接可以踩油门提转速到3000转，车子启动，变速箱提2档，脚下压力不变，转速降低到17～1900转，加大油门力度，24～2700转时30公里/H 提3档，油门回落到1700～1900……松油门一半～再踩下去的时候，明显油门踏板变重，加大下踩力度，出现强烈推背感……30～90公里/H的加速几乎无车可比……城市里面，跑的比我们快的没有我们视线好，比我们视线好的，没有我们提速轻快……当然了～不要把100W以上的车子拿出来比哦～～
第二、有关于刹车时感觉向前一冲的问题……自动档的车子，踩刹车的时候，车辆都有一个联动离合器分离，刹车开始作用的过程……相当于先挂空挡再刹车……
车速较快的时候，提前很多轻点刹车或很快的踩下刹车，离合器分离时感觉会很不明显……但是你车速较慢的时候，慢慢踩下刹车，就人为的把上述送离合器、刹车的过程放慢了……空挡的车辆滑行当然要比带档滑行的速度要快啦～感觉就很明显的一冲了～：）
解决的办法很简单～踩刹车重一点就好了～：）
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