发表于 2008-01-16 09:02 IP属地：未知
这个问题，近来一直困扰着车主们，为此偶对通用提出三点要求和建议：
1、要求通用正视此事，不要糊弄车主。有问题就承认，先考虑一下权宜解决之计，如先给存在此问题比较严重的车辆更换后避震弹簧（此事已经不是个例，目前已经有几位坛内的车主在4S更换过了），待事情原因找到后，再按统一的解决办法，来为全体车主解决此事。就象刹车盘问题的处理一样，固然车主们对此事很有看法，但感觉通用最终还是比较负责任地把这个问题解决了。
2、要求通用改变800与某此4S店的官方用语。目前大家可能已经清楚地看到，只要嫩打800或向某些4S店反映这个问题，都会得到同样的回复，那就是，他们都是第一次听说此问题的反映，哪怕嫩就是反映过数次，他们还是这个回复。对这种掩耳盗铃的做法感觉很好笑，这可能就是激起民愤的原因之一。建议4S尽快改变这种官方用语，回到现实来。承认这个问题已经知道，正在研究解决之中，有什么问题，可与当地4S联系，问题确实严重的，可通过4S店进行暂时的处理，待总部有结果后，会统一更换的。这样多好，这才是解决问题的正道！
3、要求通用尽快着手落实解决这一问题。通用必须将此事当成一件大事来抓，不能有只要搪塞过去就完事的想法。事情有多大？说来没多大的事，处理一下，解决了，就没事了。但是如果一味地推三挡四，小事会引发大影响，这就是一个疏导与堵塞的问题，疏导好了，大事化小，堵塞急了，小事变成大事。有问题并不可怕，关键是要有好的到位的应对措施。光搪塞，不办实事，早晚有一天，会倒致，问题还要处理，但骂声四起，名誉扫地。这样的出力不讨好的事，偶想通用不会笨到如此地步吧！
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