HALDEX GEN 4 作业-爱卡汽车网论坛

丢了id的小沙 2.9W+ 爱卡币 2359 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-02-05 来自上海市\|上海市	发表于 2010-06-25 18:26 IP属地：未知 31楼原帖由 ae8172 于 10-06-24 20:03 发表哈哈，是啊，改大涡轮算大改吗？呵呵，预告下，马力准备做的400P，涡轮压力也会比较大，总之是想多保护保护引擎。毕竟不会真么快换车。不知道是不是有必要做这套系统路上的TTS都是神车啦注意低扭损失哦
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ae8172 539 爱卡币 218 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-09-03 来自福建省\|福州市	发表于 2010-06-25 21:11 IP属地：未知 32楼原帖由丢了id的小沙于 10-06-25 18:26 发表路上的TTS都是神车啦注意低扭损失哦谢谢沙总提醒！！
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leonrex 我的爱卡,我的家.EEE... 4619 爱卡币 332 帖子加关注发私信白金长老注册 2010-03-08 来自广东省\|广州市	发表于 2010-06-25 21:59 IP属地：未知 33楼我看唔明!但是知道有料到!
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笑着飞 5551 爱卡币 3162 帖子加关注发私信白金长老注册 2005-12-07 来自广西省\|南宁市	发表于 2010-06-26 00:30 IP属地：未知 34楼请教楼主，我的TT2.0能装吗？这个就是LSD吗？真心请教。希望楼主指点下啊
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bluecoding

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白金长老

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发表于 2010-06-26 14:38 IP属地：未知

35楼

ae,如果你再想改大一点的涡轮，例如GARRET的我建议你还是向沙总学习，换车算了。。。。。
这个引擎可能还是可以顶得住，但是DSG 肯定很快出问题，车架也很辛苦，而且这样在路上是开得一戳一戳的，很辛苦。
或者有更好的方案就是把整套TTRS 2.5T + MT 加上去， 400PS 没有问题, 又或者是用S5那套 3.0

马力是没有尽头的，回头是岸呀。。。。

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ae8172

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青铜长老

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发表于 2010-06-26 15:21 IP属地：未知

36楼

原帖由 bluecoding 于 10-06-26 14:38 发表

ae,如果你再想改大一点的涡轮，例如GARRET的我建议你还是向沙总学习，换车算了。。。。。
这个引擎可能还是可以顶得住，但是DSG 肯定很快出问题，车架也很辛苦，而且这样在路上是开得一戳一戳的，很辛 ...

合理改装，套件来的。DSG的波箱主要是看扭力不是看马力的。理论上，DSG的波箱可以到600N左右，所以波箱OK的。不过还是要谢谢提醒哦！

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nikoetes 用户被禁止发言 4152 爱卡币 1610 帖子加关注发私信白金长老注册 2009-05-07 来自广东省\|中山市	发表于 2010-07-01 00:51 IP属地：未知 37楼原帖由 ae8172 于 10-06-26 15:21 发表合理改装，套件来的。DSG的波箱主要是看扭力不是看马力的。理论上，DSG的波箱可以到600N左右，所以波箱OK的。不过还是要谢谢提醒哦！同学。。。DSG去不了600NM。不然南京的3.2为啥要强化。。。
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七彩莲花最近热衷于红绿灯拼起步 2801 爱卡币 1126 帖子加关注发私信黄金长老注册 2010-06-09 来自山东省\|淄博市	发表于 2010-07-03 17:24 IP属地：未知 38楼不错啊~
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bluecoding 终于决心SUPERCHARGED! 5755 爱卡币 2409 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-01-16 来自广东省\|东莞市	发表于 2010-07-12 17:26 IP属地：未知 39楼刚刚找到 HALDEX 所谓 GEN1 2 3 4的不同区别 GEN 4： GEN 3: GEN 2： GEN 1： [ 本帖最后由 bluecoding 于 2010-7-12 17:28 编辑 ]
	\|07 BMW 530Z \| \|08 AUDI TTS \| \|11 JEEP JKsc \| \|12 VIANNO 3.5 \| [每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

bigbomb 104 爱卡币 78 帖子加关注发私信三星会员注册 2009-06-09 来自上海市\|上海市	发表于 2010-07-19 09:41 IP属地：未知 40楼 dsg可以升级程序，扩大它的扭矩承受范围，换档时机也可以通过程序来改变，但是寿命验证有待于时间来考核
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